中新網北京4月28日電(記者 張尼 吳家駒)2026北京國際車展的展廳里，一位來自中東的參觀者被一輛國產新能源限量版跑車吸引得走不動道，但因為沒有提前預約，只能遺憾放棄了當天體驗……

　　這一幕，成了本屆車展上一個耐人尋味的畫面——對于全球汽車愛好者和從業者來說，中國新能源車已經從“值得看看”變成了“非看不可”。

　　在人山人海的展廳里，不同膚色、不同語言的參觀者舉著手機、扛著攝像設備，在中國品牌的展臺前排起長隊。

　　“我專門從哥倫比亞趕到北京參加這次車展?！眮碜愿鐐惐葋喌拇骶S·戈麥斯告訴記者。

　　他所在的公司與在南美的多家汽車相關品牌有合作，此行的目的非常明確：尋找能把中國品牌帶到南美市場的機會。

　　“我們想向中國多學習，希望有一天我們國家也能做得更好?！备犒溗固寡?，他印象最深的是中國新能源汽車車內設計和智能化技術的飛躍，“比起10到15年前，進步太多了，手機APP就可以控制汽車，可以調節座椅、溫度等等，中國汽車現在擁有很高的性價比?！?/p>

　　他還特別提到一個變化：“之前我們談豪車都會想到德系、美系，但是現在中國品牌正在給我們帶來驚喜?！?/p>

　　戈麥斯的觀察并非個例。在這屆車展上，中國自主品牌的高端化轉型尤為突出。從百萬級純電超跑到定制化限量車型，中國車企正在用產品力重新定義“豪華”的內涵。

　　來自印度的比姆森·約書亞也是專程從海得拉巴飛抵北京的。他告訴記者：“從車展上的這些車可以看到中國新能源汽車產業有很好的未來?！彼瑫r注意到，印度市場上已經有不少中國品牌的汽車在銷售，“中國新能源汽車的智能化水平很高。”

　　而一位坐了20多個小時航班、從津巴布韋遠道而來的參觀者，目標則更為具體，他告訴記者，自己也是汽車行業從業者，這次主要關注油電混動車，“因為津巴布韋現在對于純電汽車的接受度還沒有那么高。”

　　盡管如此，他仍然對中國車企展示的技術充滿興趣，“很多技術很先進和實用，比如自動駕駛技術，我認為是比人類駕駛更安全的，可以減少交通事故的發生，這是很好的技術。”

　　這些來自不同大洲、不同市場環境下的面孔，共同構成了本屆北京車展上一幅生動的圖景。他們的目光，不只停留在某款新車或某個參數上，而是投向中國新能源汽車產業所代表的未來可能性。盡管全球電動化進程并不同步，但對中國技術的認同正在成為某種“最大公約數”。

　　曾幾何時，中國車展上的外國面孔多為跨國車企的高管和技術專家，他們是來看中國市場的。而今天，越來越多的海外經銷商、采購商乃至中小創業者自費來到北京，他們是來尋找機會的。這一角色的轉換，恰如中國汽車從“引進來”到“走出去”的縮影。(完)