高德地圖在臺灣登頂iOS與Android雙平臺下載冠軍，起因竟是恐怕要被禁了。

　　事情是這樣，高德近日在臺灣上線紅綠燈讀秒功能，因誤差幾乎為零，迅速圈粉寶島用戶。然而臺當局“數位發展部”(以下簡稱“數發部”)卻聲稱存在“資安疑慮”，此前就下令不許公務機關使用，這次更呼吁民眾別用，聲稱5月將公布所謂“資安評測風險”。

　　怎料“越禁越紅”。

　　臺網友好奇高德究竟有多好用，迅速推升其成為下載榜首。

　　“意外”爆火，或許不是意外

　　臺灣其實也有自研導航軟件如“PAPAGO!”，但因用戶界面設計老舊、智能化功能革新速度慢等問題，只剩“曾經的風光”。谷歌地圖在島內市場占據絕對優勢，但有越來越多的網友吐槽：“創新越來越少。”有人曾吐槽谷歌地圖語音播報發音不準，把“重慶北路”念成“眾慶北路”，把“二段”念成“二噸”。

　　高德地圖為何能走紅？關鍵在“好用”。

　　早在2022年，百度、高德等大陸地圖軟件就已實現臺灣各縣市的街道級精準標注，紅綠燈、實時擁堵路況盡在掌握。2025年6月，高德車道級導航功能落地臺灣，精確到每條行車道與信號燈狀態。

　　這次引爆口碑的，是紅綠燈讀秒功能——誤差幾乎為零。

　　臺媒實地測評并采訪用戶，證實其功能的準確度。報道說，除了建筑物、道路名稱等標識一清二楚，高德還會告知前方路況，甚至連路上“有小朋友也會及時提醒”。

　　大陸地圖軟件靠頂級體驗贏下口碑，臺灣民眾卻因所謂“不安全”就要失去使用權。“數發部”堵住的究竟是“資安漏洞”，還是老百姓日常出行的便利？

　　“數發部”早就“臭名昭著”

　　揚言封禁高德的“數發部”，自2022年8月成立以來就爭議不斷。時任臺灣地區領導人蔡英文曾高調宣稱這是“臺灣數位轉型的里程碑”。

　　雖然該部門起手式聲勢浩大，但其業務內容與功能，外界至今霧里看花。在野黨質疑“數發部”預算過高、是民進黨當局豢養網軍的基地，老百姓懷疑“數發部”能否解決島內泛濫成災的網絡詐騙問題，產業界則憂心該部門如何促進數字經濟產業的發展。

　　然而，預算高達200多億新臺幣，“數發部”卻可謂毫無工作起色，被外界戲稱為“外包部”“點餐部”。

　　有網友表示，這樣一個“干啥啥不行”的部門，卻對大陸一款便民地圖軟件急吼吼地喊“資安疑慮”，難怪淪為笑柄。

　　是高德不行，還是“逢中”就不行？

　　民進黨當局“逢中必反”的“雙標”早已不是新聞。

　　從封禁小紅書、抖音、DeepSeek，到如今對高德下手，劇本幾乎一模一樣：

　　先扣上“資安風險”的帽子，再呼吁民眾別用。然而結果恰恰相反——“越禁越紅”。

　　臺灣網友調侃：“原來賴清德是大陸App營銷大師。”

　　對于此次高德恐被禁，臺灣時事評論員謝寒冰直言，所有地圖都需要收集信息，其他軟件難道沒有？網友也調侃：難不成要退回用紙質地圖？

　　“從封鎖大陸購物平臺、影音平臺，再到封禁大陸社交平臺，民進黨已成了名副其實和老百姓作對的‘民禁擋’。”國務院臺辦發言人陳斌華早已點破，凡是臺灣民眾常用的就非禁不可，凡是臺灣青年愛用的就非擋不可。

　　多行不義必自斃，民進黨當局恣意妄為，其倒行逆施阻擋不了臺灣民眾特別是青年了解大陸、與大陸同胞相交相知的民意潮流。

　　作者：芒金