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        廣西綜合交通建設(shè)投資創(chuàng)新高 提速與東盟互聯(lián)互通

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        2023年01月17日 13:29 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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        廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)劉可?!V西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳供圖

          中新網(wǎng)南寧1月17日電(記者 楊志雄 黃艷梅)廣西壯族自治區(qū)人大代表、廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)劉可17日介紹,廣西交通有效投資規(guī)模再創(chuàng)新高,2022年完成綜合交通建設(shè)投資2800億元(人民幣,下同),同比增長(zhǎng)11.9%,其中公路水路投資規(guī)模預(yù)計(jì)排全國(guó)第3位、西部第2位。西部陸海新通道骨干工程平陸運(yùn)河項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性開工。

          1月12日至1月17日,廣西壯族自治區(qū)第十四屆人民代表大會(huì)第一次會(huì)議在南寧舉行,劉可在會(huì)議間隙接受中新網(wǎng)記者采訪。

          廣西是中國(guó)唯一與東盟國(guó)家陸海相鄰的省區(qū),是西部陸海新通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和陸海交匯門戶。近年來(lái),廣西加快推進(jìn)交通項(xiàng)目建設(shè),推進(jìn)交通運(yùn)輸高水平開放和國(guó)際運(yùn)輸便利化,織密通達(dá)東盟國(guó)家的快速交通網(wǎng)絡(luò)。

          據(jù)劉可介紹,2022年,西部陸海新通道骨干工程平陸運(yùn)河實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性開工、持續(xù)性建設(shè),湘桂運(yùn)河前期工作加快推進(jìn),西江航運(yùn)干線雙線船閘全線貫通,全國(guó)首個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)自動(dòng)化集裝箱碼頭建成使用。

          廣西縣縣通高速公路目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn),新增高速公路里程922公里,創(chuàng)歷史新高,高速公路通車總里程突破8000公里、達(dá)到8271公里。廣西首條自主投資建設(shè)的南寧至憑祥高鐵南寧至崇左段開通運(yùn)營(yíng),廣西首座達(dá)到現(xiàn)代化水準(zhǔn)的南寧國(guó)際空港綜合交通樞紐GTC投入使用,廣西首個(gè)運(yùn)用PPP模式建設(shè)的沙河至鐵山港東岸鐵路支線項(xiàng)目開工建設(shè)。

          劉可稱,廣西全力保障物流供應(yīng)鏈安全暢通,全年完成鐵路、水路貨運(yùn)量、民航貨郵吞吐量同比增長(zhǎng)7.5%、6%、6.5%;完成公路貨運(yùn)量16.32億噸;完成港口貨物吞吐量5.68億噸、集裝箱吞吐量827萬(wàn)標(biāo)箱。其中,北部灣港完成貨物吞吐量3.71億噸、集裝箱吞吐量突破700萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)3.7%、16.8%;南寧機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空貨郵吞吐量突破7萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)207%;開行海鐵聯(lián)運(yùn)班列8820列、中越跨境班列2182列,同比增長(zhǎng)44%、14.6%。

          廣西壯族自治區(qū)主席藍(lán)天立在向大會(huì)作政府工作報(bào)告時(shí)稱,過去五年,廣西高速公路通車?yán)锍倘珖?guó)第六,高鐵營(yíng)業(yè)里程西部第一、實(shí)現(xiàn)與21個(gè)省份直通“當(dāng)日達(dá)”。北部灣港躍升為全國(guó)沿海十大港口之一、集裝箱吞吐量增速連續(xù)三年居首位,開啟通航30萬(wàn)噸級(jí)巨輪的歷史。西江航運(yùn)干線(貴港)至粵港澳大灣區(qū)全線通行3000噸級(jí)船舶。

          據(jù)介紹,今年,廣西將搶抓機(jī)遇加快基礎(chǔ)設(shè)施投資,建成貴陽(yáng)至南寧高鐵和防城港至東興鐵路,實(shí)現(xiàn)市市通高鐵。公路方面,建成平南至武宣、上思至防城港等10條高速公路,通車總里程突破9000公里,完成農(nóng)村公路新改建里程6300公里、新增8000個(gè)以上自然村(屯)通硬化路。水路方面,高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量建設(shè)平陸運(yùn)河,實(shí)現(xiàn)全線施工;續(xù)建百色水利樞紐通航設(shè)施等項(xiàng)目,建成來(lái)賓至桂平2000噸級(jí)航道等項(xiàng)目,新增吞吐能力4000萬(wàn)噸;開工建設(shè)南寧(牛灣)至貴港3000噸級(jí)航道工程等項(xiàng)目;加快推進(jìn)大藤峽二線三線船閘等項(xiàng)目前期工作。

          今年1月8日,南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站區(qū)及配套設(shè)施建設(shè)工程全面啟動(dòng)。該項(xiàng)目總投資198億元,將新建43.2萬(wàn)平方米的航站樓及相關(guān)配套設(shè)施工程,設(shè)計(jì)年旅客吞吐量3400萬(wàn)人次。項(xiàng)目建成后,南寧機(jī)場(chǎng)總旅客保障能力將達(dá)到5000萬(wàn)人次,有助南寧機(jī)場(chǎng)打造成為面向東盟的門戶樞紐和國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐。

          廣西陸地邊境線長(zhǎng)達(dá)1020公里,共有東興、峒中、愛店、友誼關(guān)、水口等9個(gè)口岸。未來(lái)幾年,廣西邊境口岸將全部通高速公路,大力推動(dòng)中國(guó)—東盟公鐵聯(lián)運(yùn)冷鏈物流工程建設(shè),積極發(fā)展至東盟的跨境公路運(yùn)輸和空陸聯(lián)運(yùn),服務(wù)加強(qiáng)構(gòu)建中國(guó)—東盟命運(yùn)共同體。(完)

        【編輯:邵婉云】
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