11月25日，中國自主設(shè)計(jì)建造的新一代超大型耙吸挖泥船“通浚”輪，在中國黃海海域成功完成全部海上試驗(yàn)項(xiàng)目，順利返航?？拷K啟東振華船廠碼頭。此次海試成功，標(biāo)志著該船已具備正式投產(chǎn)條件，將為中國海洋強(qiáng)國建設(shè)及共建“一帶一路”倡議相關(guān)工程提供核心裝備支撐。本次海試于11月21日正式啟航，歷時(shí)5天。試驗(yàn)期間，“通?！陛喯群箝_展了航行推進(jìn)系統(tǒng)、疏浚挖泥系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)等系列測試，共完成30個(gè)大項(xiàng)、91個(gè)子項(xiàng)的嚴(yán)格檢驗(yàn)。在復(fù)雜海況下，該船各項(xiàng)關(guān)鍵性能指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)悉，“通浚”輪是中國首艘自主設(shè)計(jì)建造的35000立方米艙容等級超大型耙吸挖泥船，其最大艙容達(dá)38168立方米，位列亞洲第一、世界第二。海試中，該船搭載的兩臺9000千瓦艙內(nèi)泥泵表現(xiàn)出強(qiáng)勁性能，可實(shí)現(xiàn)12公里超遠(yuǎn)排距作業(yè)，單船一次疏浚量可將標(biāo)準(zhǔn)足球場填高5米。(湯潤青 視頻來源 中交天津航道局）

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