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        燈海“守夜人”:廣西鐵警莫鴻銘的四載巡守路

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        燈海“守夜人”:廣西鐵警莫鴻銘的四載巡守路

        2026年03月11日 14:26 來源:中國新聞網(wǎng)
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          中新網(wǎng)南寧3月11日電 題:燈海“守夜人”:廣西鐵警莫鴻銘的四載巡守路

          作者 曹順騫 吳駱霞

          夜幕低垂,廣西隆安縣萬畝火龍果基地內(nèi),數(shù)萬盞補(bǔ)光燈如約亮起,匯成一片璀璨的燈海,慕名打卡的游客穿梭其間。百米之隔的南昆鐵路隆安段旁,一道手電筒光束,沿著鐵軌緩緩移動(dòng)。這道光束的來源,是南寧鐵路公安處隆安東站派出所線路民警莫鴻銘。

          莫鴻銘守護(hù)這段鐵路已有四個(gè)年頭。當(dāng)“網(wǎng)紅”燈海與繁忙的鐵路線在此“相遇”,他便成了這片流光溢彩旁,那位默默無聞的“守夜人”。

        莫鴻銘在夜幕下的火龍果地中開展巡邏工作。曹順騫 攝

          四年前,莫鴻銘初到線路崗位時(shí),火龍果燈海還只是小范圍走紅。隨著它在社交平臺(tái)上迅速爆火,紛至沓來的游客也給鐵路安全帶來了新挑戰(zhàn)。

          傍晚,當(dāng)游客開始聚集,他就提前巡查護(hù)欄薄弱區(qū)域,及時(shí)修復(fù)松動(dòng)的防護(hù)網(wǎng)、擺放警示標(biāo)識(shí)。夜間,燈海達(dá)到觀賞高峰,他加大頻次穿梭于鐵路與燈海交界處,實(shí)時(shí)勸阻危險(xiǎn)行為。深夜,人潮散去,他還要再走一遍全線,檢查是否有遺留雜物,護(hù)欄是否有新的破損,確保線路處于安全狀態(tài)。

        莫鴻銘(右)和同事在南昆線邊火龍果地開展巡邏工作。曹順騫 攝

          針對(duì)線路不同區(qū)域,他劃分出風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。對(duì)緊鄰燈海的高風(fēng)險(xiǎn)核心區(qū),實(shí)行不間斷巡查;鐵路彎道、橋梁等視線盲區(qū)段為中風(fēng)險(xiǎn)區(qū),增設(shè)警示反光條,提醒游客遠(yuǎn)離;遠(yuǎn)離燈海的常規(guī)區(qū)段為低風(fēng)險(xiǎn)區(qū),以常態(tài)化巡查、定期維護(hù)為主。

          面對(duì)不同人群,他的勸阻方式也因人而異。對(duì)年輕人講法規(guī)、擺案例,對(duì)帶孩子的家庭則耐心講解安全隱患。“嚴(yán)格的規(guī)定,要用貼心的話講出來,游客才更容易聽進(jìn)去。”在四年里日復(fù)一日的巡守中,莫鴻銘漸漸摸出了門道。

          一次,兩名游客為拍攝理想照片,準(zhǔn)備翻越護(hù)欄進(jìn)入線路邊坡,被莫鴻銘及時(shí)發(fā)現(xiàn)并攔了下來。面對(duì)游客的不悅與不解,莫鴻銘沒有急于指責(zé),而是耐心解釋:“夜晚視線差,如果貿(mào)然翻越護(hù)欄進(jìn)入線路,列車一來根本來不及反應(yīng),真出了事,家人們?cè)摱嘀薄!痹拕偮湟簦熊嚭魢[而過,兩名游客瞬間意識(shí)到自己行為的危險(xiǎn)性,連聲道歉。

        夕陽下,莫鴻銘在火龍果地開始一天的夜間巡邏工作。古庭瑋 攝

          莫鴻銘的巡防背包里,常年備著簡易維修工具,發(fā)現(xiàn)防護(hù)網(wǎng)破損便及時(shí)修復(fù)。潤喉糖也是背包里的必備品,“有時(shí)候勸阻游客,嗓子一天下來都是啞的。”雖然巡守的工作枯燥又辛苦,但每當(dāng)看到游客平安打卡、列車平穩(wěn)駛過,莫鴻銘就感到所有的疲憊都煙消云散了。

          在莫鴻銘的建議和推動(dòng)下,隆安東站派出所聯(lián)合地方文旅、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等部門,在游客翻越行為高發(fā)地段增設(shè)物理隔離設(shè)施、安裝聲光警示燈,在燈海周邊的醒目位置張貼鐵路安全宣傳海報(bào),開展常態(tài)化的安全宣傳活動(dòng),讓鐵路安全知識(shí)深入人心。(完)

        【編輯:付子豪】
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