中新網12月23日電 國新辦23日舉行新聞發布會，介紹新時代交通運輸服務經濟社會高質量發展有關情況，并答記者問。會上，交通運輸部副部長李揚介紹，回顧即將過去的一年，交通運輸總體上運行平穩、穩中有進。行業上下奮發有為，順利完成全年的各項目標任務。

　　一是交通運輸主要經濟指標平穩增長。預計今年將完成交通固定資產投資超3.6萬億元，新增高速鐵路超2000公里、高速公路約8000公里、高等級航道約900公里，新增頒證民用運輸機場5個。跨區域人員流動量超660億人次，完成營業性貨運量超580億噸，同比都增長3.5%左右。這和經濟發展的總量基本上是匹配的。港口外貿集裝箱吞吐量增長約9.6%，國際航空貨運增長20%，快遞業務增長13.5%左右。

　　二是運輸服務保障能力持續提升。交通運輸部成功保障了春運、國慶等假期的公眾出行，這兩個假期都創了歷史同期新高，春運40天達到了90億人次，國慶8天超過了24億人次。交通運輸部提升城市軌道交通的出行品質，目前全國有54個城市軌道交通數量已經超過了1.1萬公里，每天平均乘軌道交通出行的人次超過了9000萬人次，樞紐機場軌道交通的接入率達到了83.3%。針對老年人出行的特點，城市提升公交服務品質，中心城市共開通敬老愛老公交線路1450條、定制公交超過了1.1萬余條。

　　三是交通運輸領域新質生產力加快發展。交通運輸部印發了“人工智能+交通運輸”的實施意見，啟動了綜合交通運輸大模型建設。完成約1700公里高速公路、2200余處公路水路附屬設施數字化改造。累計建成集裝箱、散貨自動化碼頭60座，中國自己制造的民航飛機C919安全載客突破300萬人次。

　　四是交通運輸安全生產形勢持續向好。交通運輸部今年緊盯安全，突出災害天氣的主動防御，緊抓重大風險監管、重大隱患整改、重點領域治理、重點時段防范，全力做好交通運輸安全生產工作。前11個月，全國鐵路交通事故數量同比分別下降18.4%，公路水路行業事故數同比下降25.8%，運輸航空征候萬時率同比下降6.5%。

　　李揚稱，今年是“十四五”規劃的收官之年。回顧這五年，大家都能感受到，出門旅行的選擇更多了，除了傳統的公路、鐵路、航空，還有更多人選擇自駕出行，運輸服務的效率也大幅提升。這些都得益于這五年無論是在基礎設施、運輸服務，還是在安全保障方面的能力大幅提升。這里有幾個數據，比如交通運輸部的設施網絡，“6軸7廊8通道”國家綜合立體網主骨架的建成率已經超過了90%。在一些主要的發達地區，京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝這些重點城市之間的出行都實現了2小時通達。我國的客貨運輸量、港口業務吞吐量、快遞業務指標都高居世界前列。對外開放更加深入，一批重大項目建成運營，比如中俄之間的黑河大橋、中國和老撾之間的鐵路，還有中方在秘魯投資的秘魯錢凱港都建成投運。中歐班列、絲路海運、空中絲綢之路都穩定運行，中歐跨里海直達快運開通運行。這五年來治理體系也在加速完善，交通運輸部“十四五”期間共發布了1200余項標準規范，制修訂了141部法律法規，有效實施“高效辦成一件事”。

　　李揚表示，明年，交通運輸部將突出穩投資、降成本、促改革、強創新、惠民生、保安全，推動交通運輸實現質的有效提升和量的合理增長，為“十五五”開局起步夯實基礎。明年將在以下幾個方面重點發力：持續完善國家綜合立體交通網，提高國家重大戰略服務保障能力，深入推進交通物流降本提質增效，培育發展交通運輸領域新質生產力，辦好交通為民實事，進一步全面深化交通運輸改革，深化交通運輸對外開放合作，堅決筑牢交通運輸安全穩定底線，扎實推進交通運輸高質量發展，為全面推進強國建設、民族復興偉業提供堅強有力的交通運輸服務保障。