5月16日，在新建寧波至舟山鐵路（下稱甬舟鐵路）金塘海底隧道寧波側和舟山側，隨著隔海相望的兩臺超大直徑盾構機刀盤同時轉動，正式開啟相向始發穿海之旅，標志著世界最長海底高鐵隧道建設進入盾構掘進階段。
金塘海底隧道是甬舟鐵路全線控制性工程，位于寧波與舟山之間金塘水道下方，西起寧波市北侖區，東至舟山市金塘鎮，全長16.18公里，其中盾構段長11.21公里，是世界最長海底高鐵隧道。
據悉，金塘海底隧道工程采用“甬舟號”和“定海號”兩臺盾構機施工，每臺長135米、重4350噸，開挖直徑14.57米。其中，“甬舟號”由西向東獨頭掘進4940米，“定海號”由東向西獨頭掘進6270米。圖為“甬舟號”盾構機正式始發。
【編輯：曹淼欣】
京公網安備 11010202009201號] [京ICP備2021034286號-7] [互聯網宗教信息服務許可證：京(2022)0000118；京(2022)0000119]
原圖
減緩冰川消融 四川達古冰川鋪上新質“護甲”
研究發現“超級蓬松”行星 密度堪比棉花糖
新疆阿勒泰再現紅色極光
北京天空“綻放”絕美晚霞
初夏時節荷花含苞待放嬌艷美麗