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包機直航

臺灣“中國臺商協會”理事長、“立委”章孝嚴2002年10月27日提出“包機直航”方案，提議在春節時段專案許可島內航空器，以定點、定時、定對象的方式，往返上海、臺北間接運返鄉臺商。　　對此，大陸方面積極響應，并提出“直接、雙向、互利、互惠”的基本立場。但臺灣當局則借多方藉口，遲遲不允，最后只同意臺灣客機經香港停留后再飛往祖國大陸，并且拒絕大陸民航業者參加。因此這樣的“包機直航”實際上是間接的。

兩岸達成春節包機共識

上海直飛臺灣包機第一名乘客拿到機票

兩岸達成春節包機共識

　　一月十五日下午二點許，海峽兩岸航空運輸交流委員會副理事長浦照洲、臺北市航空運輸商業同業公會理事長樂大信聯合舉行記者會，介紹今年春節包機有關業務安排情況：今年臺商春節包機時間為二00五年一月二十九日至二月

臺商機場迎“宋”期許深切：臺商包機能再有下文

范志強接任臺北航空運輸商業同業公會理事長

東航總裁李豐華呼吁：應盡早讓兩岸包機常態化

臺商春節包機節后復飛臺灣華信航空首航大陸


陳云林會見參訪團	民航總局與參訪團會談	國臺辦談兩岸包機	臺商春節包機達成共識	旅行社為包機做準備


南航機組人員亮相	廈航空姐新裝亮相	上海航空乘務員	東航機組人員亮相	國航精心維護飛機

12家航空公司航班時刻表

　　經民航總局批準，參與2005年臺商春節包機的兩岸各6家航空公司的24個往返、共計48個航班現已全部確定。具體航空公司、包機號、執行日期、航線及時刻、機型如下：......

華航奪得飛北京頭籌

　　臺灣兩大航空公司中華航空和長榮航空一直為能爭取到首航北京而暗中較勁，華航原定出一月二十九日清晨四時0五分由臺北起飛，上午八時抵達北京的時間表，但申請未獲大陸民航主管部門同意，華航緊接著馬上提出申請在一月二十九日上午八時由臺北起飛，其包機的起飛時間要比長榮航空早半小時。

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圖：丁琨華吁兩岸包機節日化常態化(3月2日19:48)

東航總裁李豐華呼吁：應盡早讓兩岸包機常態化(3月1日07:49)

臺商春節包機節后復飛臺灣華信航空首航大陸(2月13日19:09)

大陸之聲

國臺辦：臺商春節包機準備工作正有條不紊推進中(1月26日10:55)

李維一引俗語盼臺當局能妥善處理臺生搭包機問題(1月26日10:44)

國臺辦今日將舉行新聞發布會解讀春節包機事宜(1月26日08:22)

國臺辦發布中外記者赴首都機場采訪包機事宜通知(1月25日17:08)

陳云林：大陸一如既往推動兩岸各領域交流與合作(1月23日20:15)

通訊：上海航空界將為臺商獻上最完美包機服務(1月19日11:21)

海峽旅行社在京滬穗三地設立臺胞春節包機服務處(1月19日08:37)

上航總經理：汪道涵對兩岸春節包機事宜十分關注(1月19日06:48)

國臺辦經濟局局長何世忠解答“港臺模式”的問題(1月12日15:25)

浦照洲回應所謂“澳門會談”：只是業者間的溝通(1月12日15:23)

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通訊：“上海—臺北”首航臺商春節包機機組探秘(1月28日14:50)

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海峽兩岸首開包機直航期待“春節包機”成常態(1月24日08:54)

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臺灣學者：扁應務實看待兩岸直航不要再自欺欺人(1月18日14:03)

臺6家航空公司航班表

　　根據這六家航空公司協商排定的航班表，在二十四個來回航班中，臺北-北京有四個來回；臺北-上海有七個來回；臺北-廣州最熱門，共有九個來回；高雄-上海和高雄-廣州各有二個來回。

島內20日起受理訂票

　　臺“陸委會”公布2005年臺商春節包機適用范圍和作業程序。作業程序規定旅客向綜合旅行社或甲種旅行社訂票后，旅行社將申請文件送交臺灣旅行社行業組織“全聯會”，再由“全聯會”統一向臺灣交通主管部門提出申請。

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