【解說】近日，“山東泰安高鐵站近九成是按摩椅”話題登上熱搜，引起廣泛關注。8月17日，鐵路部門對泰安站多功能候車座椅(按摩座椅)經(jīng)營服務問題進行了通報批評。同時要求設置多功能候車座椅的車站，多功能候車座椅數(shù)量不得超過全部候車座椅的20%。

　　【解說】泰安站于18日晚發(fā)布微博，稱已對站內候車室座椅做出了相關調整。

　　【解說】在泰安站候車室座椅調整前，記者就到過泰安站實地探訪。調整前泰安站一號候車室左手側是十排藍色的按摩椅，右手側是六排紅色的按摩椅，在兩側角落則是部分高級按摩椅和普通座椅。

　　【解說】19日記者再次來到泰安站查看候車室座椅整改情況:一號候車室座椅幾乎全部都換成了普通座椅，只有左側角落有兩排按摩椅，原先旅客席地而坐的地方也加裝了座椅。二號候車室內按摩椅數(shù)量也大幅減少。

　　【解說】記者撥打車站服務熱線，工作人員告訴記者，泰安站于17日夜間撤除按摩椅608個、更換普通座椅690個，整改后泰安站座椅共1741個，較整改前增加了253個，目前按摩椅占比18.5%。

　　【解說】記者就高鐵站內設置大量按摩椅是否合理問題，隨機采訪了部分游客。

　　【同期】北京游客 張先生

　　就是(按摩椅)占用太多的公共資源，只要放幾個(就行)，畢竟人群嘛，有需要這種的，也有不需要的，但是你要全放那種(按摩椅)，我覺得可能就只有一小部分人需要，大部分人群不需要這種東西。

　　【同期】棗莊游客 劉先生

　　我覺得有點太多了吧，可能需求沒有那么多，普通的座椅應該是多一些更好。不需要(按摩)當普通座椅坐的話也不舒服，另外也占用太多的普通座椅(的空間)。

　　【解說】可以有按摩椅但是不能過多，是大部分游客的想法。那么在高鐵站放置大量按摩椅是否侵害了游客作為消費者的權益？就此問題記者采訪了相關律師。

　　【同期】律師 魏鳴陽

　　候車室是鐵路運輸企業(yè)履約的重要載體，應滿足旅客在人身財產(chǎn)安全、衛(wèi)生健康方面需求，比如：候車室不能阻塞，要盡可能地保持站點內的人流通暢；候車室的座椅等旅客用具和衛(wèi)生設施應符合國家衛(wèi)生標準和要求，達不到相關標準，就存在消費者權益被侵害的較大風險。

　　祁建月 山東泰安報道

責任編輯：【李季】