1月30日，1462次列車長朱雪龍在鐵路上海站站臺上呼叫值班員。這是他堅守的第8個春運。

　　由中國鐵路上海局集團有限公司上海客運段值乘的1462次列車是上海開往北京最便宜的一趟“綠皮車”，全程共20站，耗時22小時31分鐘，因停靠沿線城市多、價格親民，被旅客們親切地稱為“京滬神車”。近日，記者跟隨著這趟“慢火車”，用相機定格了春運雙軌上的惠民列車。

　　這趟列車上，有不少家長帶著孩子回家，她們一邊享受著車廂內的慢生活，又能讓孩子了解到父母輩的曾經生活經歷。” 列車長朱雪龍介紹說。

　　2024年是“京滬神車”的“40周歲”生日，它的前身是開行于1984年元旦的161/162次列車，是一列真綠皮無空調普速列車。在2010年升級車型之前，單程時間超過26小時，票價88元，是京滬之間唯一的綠皮車。

　　如今的1461/1462次列車，是2010年6月之后車型升級換代為25G型空調客車，到目前為止運行時間變化不大，是京滬之間歷史最悠久的車次。從上海出發(fā)，停靠蘇州、常州、無錫、南京、蚌埠、徐州、濟南、天津、北京等在內的20個車站。

　　相比156.5元的硬座車票，只有高鐵票價的1/4，比長途大巴還便宜。(殷立勤 制作 費璠）

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