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        昆明長水國際機場東二跑道投用 緩解高峰運行壓力

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        昆明長水國際機場東二跑道投用 緩解高峰運行壓力

        2026年04月16日 16:15 來源:中國新聞網
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        視頻:昆明長水國際機場東二跑道投用 強化南亞東南亞航空樞紐保障能力來源:中國新聞網

          中新網昆明4月16日電 (馬初霞 馬聰)16日6時40分,隨著東方航空新加坡—昆明MU9648航班平穩(wěn)降落在昆明長水國際機場(以下簡稱昆明機場)東二跑道,標志著該機場東二跑道及附屬滑行道、東貨運機坪正式投入運行。至此,昆明機場飛行區(qū)運行體系完成全面升級,樞紐保障能力和運行效率邁上新臺階。

        4月16日,東方航空MU9648航班平穩(wěn)降落在昆明長水國際機場東二跑道。石川 攝

          昆明機場是中國面向南亞、東南亞的重要樞紐機場。此次投用的東二跑道為新建4F級跑道,長4000米、寬45米,同步建設平行滑行道、聯絡道及快速脫離滑行道,并配套助航燈光、導航設備、消防救援通道等系統工程。東貨運機坪新建遠機位16個,機位類型覆蓋C、D、E、F多種機型,并具備靈活轉換能力,可有效提升貨運保障效率和機位周轉能力,為航空物流發(fā)展提供有力支撐。

          在運行模式方面,東二跑道啟用后,將根據空管批復實施獨立運行或相關平行運行模式,與既有跑道形成協同分工、錯峰運行的格局,進一步提升航班起降效率,有效緩解高峰時段運行壓力。

          隨著東二跑道投用,昆明機場同步對飛行區(qū)運行結構進行優(yōu)化調整,即關閉東一跑道及部分滑行道,分三個階段加快推進新增聯絡道建設工程,全面重構地面滑行組織和機位運行體系。東一跑道將于2027年內重新投入使用,屆時將形成多跑道并行的高效運行格局,進一步提升運行效率。(完)

        【編輯:韋俊龍】
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