中新網衡陽8月15日電 題：烈日下的“玩火人” ：玩轉高溫火焰 巧手快“接鋼骨”

　　作者 唐懷承 宋俊作

　　連日來，湖南衡陽進入持續的高溫天氣。炎炎烈日下，被稱為烈日下“玩火”鋼軌“接骨師”的中國鐵路廣州局集團公司衡陽工務段的鋼軌焊接工，卻每天都與高達幾百上千度的熊熊烈火相伴。

　　申毅是該段綜合維修二車間一名鋼軌焊接工，他所在的工區在鐵路系統是一支特殊的隊伍，專門負責鋼軌接頭焊接工作，助力列車平安出行。

　　8月15日10時40分，在京廣線三門站內，鋼軌表面實際溫度已超過50攝氏度。身著長衣長褲及棉麻手套的申毅，正在做著施工前的準備工作。

　　“這個時候鋼軌溫度太高，必須讓軌溫降到30多度才能進行焊軌作業。”申毅一邊介紹作業要點一邊背起水箱開始向鋼軌周邊灑水。

　　隨后，十幾名職工松卸扣件、翻除舊軌、撥入新軌……他們動作麻利地將新軌固定到位。

　　“封箱”是焊軌工作的重頭戲。申毅在其他工友的協助下，把兩個砂型模具固定在縫隙周圍，再用封箱泥進行密封，以便鋼水毫無遺漏地通過模具流入焊縫。

　　烈日炙烤著整個站場，汗水順著申毅的臉頰滴到軌面上，瞬間沒了蹤影。

　　接下來就是最嚴峻的“玩火時刻”，對鋼軌進行“接骨”。“玩火人”申毅用焊槍噴射出的700攝氏度的火焰對鋼軌接頭與模具進行預熱。大約4分鐘后，他撤出焊槍，快速把坩堝架在模具上，并用鎂條點燃坩堝中的焊劑。隨著一陣耀眼的火光，火紅滾燙的鋼水從坩堝泄到模具中，瞬間，裹挾著熱浪的氣流直撲在申毅的臉上，令人窒息。

　　不一會兒，鋼水停流。申毅和工友們迅速趁熱把坩堝撤走，并對焊縫處進行打磨。經過幾名職工的精心打磨，平滑的焊縫與旁邊軌面合二為一，鋼軌“接骨”順利完成。

　　“干焊軌工有15年了，焊接的鋼軌數量自己也數不清。”申毅笑稱自己早習慣了在烈日下“玩火”，“可今年的三伏天確實難熬”。(完)