記者從北京市交通運輸部門獲悉，地鐵5號線將于明天(7日)下午2：00正式售票開通試運營。屆時市民可以乘坐地鐵直接從城南豐臺區的宋家莊到達城北昌平區的天通苑。北京市軌道交通全路網(不含機場軌道交通線)將實行單一票制，票價為2元/人次，即乘客乘坐軌道交通一次出行，不論乘坐距離長短和換乘次數多少，使用一卡通卡或現金購票，均為2元/人次。同時取消地鐵專用月票卡，11月1日起可轉為普通卡充值使用。

　　據悉，北京地鐵5號線是北京市軌道交通路網中一條重要的南北干線，南起豐臺區宋家莊，北至昌平區天通苑，線路全長27.6公里，共設車站23座，連接了豐臺、崇文、東城、朝陽、昌平5個區，途經崇文門、王府井、天壇、東單、東四等繁華商業區、旅游區和方莊、和平里、天通苑等一些大型居住區，開通后將吸引更多的市民乘坐地鐵出行，大大緩解城區南北向的交通壓力。作為南北大通道的北京地鐵5號線開通后，北京軌道交通運營里程將達到142公里，運營車站將達到93座。

　　據介紹，地鐵5號線實現了與既有地鐵線路近距離換乘，全線在崇文門、東單、雍和宮和立水橋站設置了與1、2、13號線的站內換乘通道，方便了乘客站內換乘。崇文門、東單兩大換乘站在換乘通道內通過水平自動扶梯分別換乘2號線和1號線，乘客兩三分鐘就能完成換乘。雍和宮站換乘地鐵2號線、立水橋換乘地鐵13號線，換乘距離只有短短20多米。

　　為便于市民換乘，5號線在設計上盡可能實現公交、自行車、步行、出租車、私家車等與地鐵的近距離換乘。在各站出入口站前廣場內設置了自行車停放、出租車停靠等空間，方便乘客換乘，同時站前廣場兼顧綠化、城市景觀及配套服務設施。在有條件的車站還設置了小汽車停放場地，如天通苑北站，每日4：30至次日0：30期間因換乘停放車輛的，憑當天一卡通乘坐公共交通記錄，按次收費2元。原則上換乘停車場不允許非換乘車輛停車，對因特殊原因實際發生的非換乘車輛停車行為和每日0：30至4：30期間的停車行為，停車管理企業將按照當地公共停車場收費標準收費。(王幃)