COP30:三位巴西議員講述“中國行”
中新網圣保羅11月14日電 題:COP30:三位巴西議員講述“中國行”
記者 俞嵐 林春茵
就在幾周前,圣保羅州議會主席團首席秘書長毛里西(Mário Maurici de Lima Morais)時隔十年再次踏上中國土地。“這是一次震撼而深刻的旅程。”他如是說。

當地時間11月13日,《聯合國氣候變化框架公約》第三十次締約方大會(COP30)期間,以“共生 共享 共擔:習近平生態文明思想與人類命運共同體理念的全球實踐”為主題的“習言道——中巴生態文明交流會”在巴西圣保羅舉行。此次活動由習近平生態文明思想研究中心、中國新聞社主辦,巴西華人協會協辦。
毛里西等多位巴西政界人士與會致辭,講述他們眼中的中國綠色蝶變,表達中巴攜手應對氣候變化的期許。專家學者們在交流會上亦達成共識,在COP30的背景下,中巴分別作為“全球南方”最重要的新興經濟體之一,雙方在綠色發展領域早已超越項目合作,更指向共同的未來愿景——攜手建設一個生態友好、包容共享、面向未來的可持續世界。
毛里西坦陳,巴西正經歷氣候陣痛:巴拉那州的城市被罕見龍卷風夷為平地,巴西最大城市圣保羅正面臨嚴峻的水危機。“我們正在直面那些曾被忽略的自然平衡問題”。
十年前,中國正奮力治理污染,如今,毛里西看到的是藍天常駐、森林增長、能源結構巨變。他回顧說,他自空中看到“一望無際的光伏農場、無數風電塔”;荒漠化治理與氣候適應的理念和實踐讓他耳目一新。“中國在減排、治沙、森林恢復等方面做出了巨大努力”,毛里西認為,這些經驗為深陷極端天氣、水危機的巴西提供了珍貴借鑒。

上個月,圣保羅市議會副主席若昂·若熱(João Jorge)與另外五位圣保羅市議員訪問上海、杭州和深圳,考察中國的城市社會治理經驗。
“中國科技進步之快,令人震撼。”若熱說,“汽車、公交車、列車——它們的現代化程度已經是世界級的。”他重點談到圣保羅當前最棘手的課題:電動公交車。圣保羅有約12萬輛公交車,但只有1萬輛是電動的,電力供應不足是瓶頸。
在中國考察比亞迪時,儲能設備(BES系統)讓若熱眼前一亮。“白天存電,晚上給公交車充電。”若熱已把這套中國方案推薦給圣保羅公交系統,以期“用上真正的清潔能源”。
若熱正在推動將“春節”納入圣保羅市官方節慶日歷,計劃協辦“元宵燈節”落地,為2026中巴文化年營造良好氛圍。

圣保羅市環保局局長羅德里戈·阿修奇(Rodrigo Ashiuchi)介紹,圣保羅正在推進巴西城市史上最大規模的年度植樹行動“讓圣保羅更綠”計劃。截至10月已種植12萬棵樹,全市公園數量從20年前的32個擴展到現在的120個,并計劃在2028年前建設50片“城市森林區”。
阿修奇訪華的主要目的,是為了即將在圣保羅啟動的重大招標項目:建設生態產業園和垃圾能源化工廠,預計投資28億美元。
阿修奇先后訪問了山東、北京、上海和深圳的垃圾焚燒發電廠。“這些設施的排放水平遠低于歐盟標準,而且周邊還設有市民公共空間。”他說,“圣保羅每天產生1.2萬噸生活垃圾,是時候采用新的解決方案了”。
“中國不僅是兄弟國家,也是重要參考對象。”阿修奇說,我們與中國有著共同的使命,“綠水青山,就是金山銀山”。(完)
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