大灣區首票中歐班列“兩查合一”協同監管業務落地
中新網廣州4月2日電(記者 許青青)海關查驗與鐵路安檢“一次開箱、同步作業”,每個集裝箱可節省物流成本數百元,查驗時間壓縮50%——這是粵港澳大灣區中歐班列監管的一項新突破。黃埔海關2日介紹,一批價值約2100萬元的跨境電商貨物已在增城西站順利通過“兩查合一”協同監管后發運歐洲。

廣州東部公鐵聯運樞紐增城西站,是粵港澳大灣區規模最大的生產服務型國家物流樞紐,國際班列發行量占廣東省的42%。其中,跨境電商班列業務發展迅速,小批量、多批次的跨境電商貨物出口占比過半。
以往,海關查驗與鐵路安檢分開進行。如果兩個部門都命中查驗指令,企業就得先配合海關開一次箱,再等鐵路安檢開第二次箱。反復掏箱、裝卸,不僅增加貨物破損風險,還會延長通關時間、推高物流成本。
針對這一痛點,增城海關與廣州鐵路物流中心增城鐵路物流營業部探索建立“兩查合一”的協同監管機制。雙方將增城西站跨境電商監管中心作為統一查驗場地,制定聯合查驗操作規程,用X光機進行非侵入式檢查。對同時命中海關查驗指令和鐵路抽查指令的貨物,統一實施開箱查驗,避免重復掏箱、反復裝卸。實現海關查驗與鐵路安檢協同作業、結果互認。
增城海關監管科副科長袁智華介紹,在“兩查合一”協同監管機制下,整個作業過程較以往分別查驗、兩次開箱的模式可縮短3小時。
深圳市玖洲國際物流有限公司業務負責人張俊梅表示:“現在開一次箱,就可以完成所有查驗,每個柜可節省500多元的物流成本,查驗時間可以壓縮50%。”
增城海關表示,將持續深化與鐵路部門的協同合作,進一步優化通關流程,助力更多“灣區制造”通過這條“鋼鐵駝隊”加速出海。(完)
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