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        廣湛高鐵試運行 粵西納入大灣區“90分鐘生活圈”

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        廣湛高鐵試運行 粵西納入大灣區“90分鐘生活圈”

        2025年12月12日 14:30 來源:中國新聞網
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          中新網茂名12月12日電 (記者 梁盛)時速350公里的廣湛高鐵12日試運行,廣州到茂名僅需70分鐘,到湛江的最短通行時間從3小時以上縮至1.5小時左右。

        廣湛高鐵12日試運行,圖為試乘人員入站。梁盛 攝

          據廣鐵集團介紹,廣湛高鐵將于本月底正式開通運營,承擔珠三角與粵西地區之間的城際客運鐵路功能,推動粵西地區高速融入粵港澳大灣區、北部灣城市群和海南自貿港等區域聯動發展,對提升粵西區位優勢及承接產業轉移,帶動粵西地區社會經濟發展發揮巨大作用。

          廣湛高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分,也是廣東省自主投資建設技術最復雜、線路最長、投資最大的鐵路項目,2019年9月30日開工建設。該線路起于廣州站,沿途經過廣州、佛山、肇慶、云浮、陽春、陽江、茂名、湛江等城市,終至湛江北站,正線全長約401公里,設計行車時速350公里。

          據茂名市交通運輸局介紹,廣湛高鐵帶動了茂名全域交通體系的一體化升級,這種立體交通格局不僅方便居民跨城出行,實現“早上才飲廣州早茶,中午又吃高涼名菜”無縫切換,更是讓信宜、高州、化州等縣域片區借勢融入快速交通體系,為全市域協同發展筑牢基礎,助力茂名全面打造立足粵西、輻射全國、擁抱國際的樞紐型城市。

        廣湛高鐵12日試運行,圖為列車到達湛江北站。梁盛 攝

          從事策劃營銷及勞務輸出的青年企業家葉良長期奔忙于廣州、湛江兩地,對廣湛高鐵的開通特別期待。他說:“廣湛高鐵不僅將粵西地區納入粵港澳大灣區‘90分鐘生活圈’,隨著高鐵經濟帶的形成,陽江的風電基地、茂名的農業示范區、湛江的石化產業都將迎來更多的技術和資本支持。同時,借助高鐵快捷通達優勢,為‘農交文旅體’融合打開了更廣闊的市場空間。”(完)

        【編輯:史詞】
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