中新經緯4月21日電 (王永樂)國內成品油新一輪調價窗口將于4月21日24時開啟。綜合機構觀點，本輪油價大概率將下調。

　　此前，為減輕下游用戶負擔，國家已連續兩輪對成品油價格采取調控措施。

　　具體來看，3月23日，國家發展改革委表示，為減緩國際油價異常上漲帶來的沖擊，減輕下游用戶負擔，保障經濟平穩運行和社會民生，在保持現行價格機制框架的基礎上，對國內成品油價格采取臨時調控措施。根據現行價格機制計算，3月23日國內汽、柴油價格(標準品)每噸分別應上調2205元、2120元，調控后實際上調1160元、1115元。

　　4月7日，國家發展改革委表示，為減緩國際油價上漲對國內的沖擊，國家繼續對成品油價格采取調控措施。按照成品油價格機制計算，自4月7日24時起，國內汽、柴油(標準品)價格每噸應分別上調800元、770元，調控后實際上調420元、400元。

　　卓創資訊成品油分析師于雅欣對中新經緯表示，本計價周期內，油價自高位逐步下行，國內參考的原油變化率持續在負值深位區間。據卓創資訊測算，截至4月17日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率-11.87%，預計汽、柴油下調525元/噸。折合升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別下調0.41、0.44、0.45。以油箱容量為50升的小型私家車為例，加滿一箱92號汽油將少花20.5元左右。

　　另據金聯創測算，截至4月20日第九個工作日，參考原油品種均價為96.44美元/桶，變化率為-7.43%，對應的國內汽、柴油零售價應下調780元/噸。折合升價后，92號汽油預計每升下調0.57元，0號柴油預計每升下調0.66元。以50升常規家用轎車油箱計算，加滿一箱92號汽油可減少支出約28.5元。

　　中新經緯注意到，今年以來，國內油價已經歷七輪調價窗口，總體格局為“六漲一擱淺”。若本輪調價如預期下調，將是2026年首輪下調，2026年調價格局將變為“六漲一跌一擱淺”。

　　根據“十個工作日”原則，下一輪成品油零售調價窗口將在2026年5月8日24時開啟。

　　于雅欣表示，當前消息面不確定性較高，市場波動較大，后續需跟蹤美伊言論及談判進程，短期油價大概率維持寬幅震蕩。

　　在金聯創成品油分析師畢明欣看來，在美伊未達成長期穩定停火協議前，國際原油大概率維持寬幅劇烈震蕩走勢。預計短期內國內汽、柴油價格仍存在下行空間。

　　光大證券報告分析稱，總體來看，油價地緣風險溢價雖短期回落，但地緣前景不明仍有可能帶來油價的劇烈波動。(中新經緯APP)

　　(文中觀點僅供參考，不構成投資建議，投資有風險，入市需謹慎。)