中新網4月16日電 據中國鐵路微信公眾號消息，今年一季度，鐵路部門持續深化國內國際協調合作，加強中歐班列運輸組織，提升跨境物流服務品質和效率，中歐班列累計開行5460列，發送貨物54.6萬標箱，同比分別增長29%、22%，呈現量質齊升良好態勢，中歐班列國際物流品牌市場競爭力持續提升，為中歐貿易往來和沿線經濟社會發展注入了新活力。

　　一是通道網絡逐步拓展。境內安排中歐班列圖定線路93條，積極拓展境外多元化通道，加強跨里海中歐班列運輸組織，測試開行經俄羅斯圣彼得堡跨波羅的海中歐班列線路，為客戶提供多樣化的跨境物流選擇。目前，中歐班列通達歐洲26個國家的235個城市，服務范圍基本覆蓋亞歐全境。

　　二是通關效能持續增強。優化口岸運輸組織，提升交接車能力。與海關部門緊密協作，全面推廣“鐵路快通”模式，用好中國鐵路物流95306“數字口岸”系統，不斷提高通關便利化水平，口岸通關時間最短壓縮至30分鐘以內。一季度西(經阿拉山口、霍爾果斯口岸)、中(經二連浩特口岸)、東(經滿洲里、綏芬河、同江北口岸)三條通道中歐班列開行量同比分別增長19%、26%、49%。

　　三是物流產品不斷優化。每周開行22列實行境內外全程時刻表的中歐班列，覆蓋中國9座城市和歐洲6座城市，全程運行時間較相同運行徑路的普通中歐班列壓縮30%以上，平均單柜貨值增加41%，受到國際物流市場普遍青睞。開發應用基于鐵路多式聯運提單的國際鐵公聯運產品，適用于中國與無鐵路口岸的周邊國家間國際鐵公聯運全程物流，以及“鐵路班列+公路接駁”組合模式的跨境多式聯運業務等，由鐵路物流企業作為全程經營人，可實現一單到底、便捷結算，通關模式更靈活，運輸時效更可靠，全程信息可追溯，為跨境物流提供安全可靠、穩定高效的新選擇。

　　四是服務品質穩步提升。研發推廣電子施封鎖，實現中歐班列貨物運輸全程追蹤和破封報警。推廣應用40英尺箱液袋、汽車箱、動力鋰電池箱等特種裝備，有效拓展貨物品類。境外鐵路箱還箱堆場拓展至17個國家，覆蓋絕大部分境外節點城市，方便客戶用箱還箱。持續優化中歐班列門戶網站功能，打造一站式服務窗口，為客戶提供高效便捷的全流程線上服務。

　　五是發布中歐班列高質量發展指數。4月10日，中歐班列運輸協調委員會第十次全體會議發布了中歐班列高質量發展指數。該指數由中國鐵道科學研究院運輸經濟研究所牽頭研究并編制，每月在中歐班列門戶網站發布，由數量規模、運行質量、口岸暢通和貨源質量4個分項指數構成，以100分為起點，數值越大代表中歐班列總體發展態勢越好，能夠科學反映中歐班列運營整體態勢和走向，幫助中歐班列各參與主體動態了解班列最新的覆蓋范圍、運輸時效、口岸能力和安全水平等情況，有效引導中歐班列安全、穩定、健康、有序發展。

　　下一步，國鐵集團將聚焦服務高質量共建“一帶一路”，充分發揮國內和國際協調機制作用，持續提升運輸能力，強化多元通道建設，切實提高服務質量，推動中歐班列朝著更高質量、更好效益、更加安全方向發展，為境內外客戶提供安全、優質、高效的國際物流服務，更好地服務中歐經貿往來和我國高水平對外開放。