阿隆索正式與邁凱輪分道揚鑣之后，一場爭奪阿隆索的大戰也隨之展開，種種跡象顯示，雷諾在這場搶人游戲中暫時領跑，但也有消息說，阿隆索要連同前法拉利車隊技術總監羅斯•布朗一起投奔紅牛。

　　阿隆索回雷諾的傳言從賽季中段便開始有了，畢竟西班牙人和法國車隊的同事們一起拿了兩年的雙冠王，分手之后雙方的日子都不好過。阿隆索在邁凱輪被“隔離”，雷諾缺少了世界冠軍的實戰經驗支持竟然排名落到了二流車隊寶馬后面。雷諾車廠總裁古森已經將選擇車手的權力下放給了布里亞托雷，而老阿布則從一開始就鎖定了阿隆索。“我已經將阿隆索納入計劃，如果他的愿望也和我們一樣，那就成了。我知道他將來還能為雷諾貢獻多少。但從長遠來看，一年的合同對于我們的遠期目標沒有絲毫意義。”由于阿隆索在吃了邁凱輪的虧之后，已成“驚弓之鳥”，他委托經紀人在考慮下一份合約時一律要求只簽一年的合同，隨時準備調頭。而布里亞托雷如此表態，顯然是針對阿隆索的這個要求，還有說法是阿隆索仍然沒有放棄2009年加盟法拉利的念頭。

　　雷諾的有力競爭者是紅牛，昨天就有消息說2008年紅牛計劃將阿隆索和目前賦閑在家的前法拉利技術總監羅斯•布朗一并納入麾下。如果消息屬實，那將是財大氣粗的紅牛車隊在2006年成功引進前邁凱輪技術總監阿德里安•紐維之后的又一大手筆。至于威廉姆斯、豐田和本田車隊，阿隆索的經紀人路易斯•加西亞也未予否認：“明年阿隆索去任何一家車隊都有可能。”在小舒馬赫解約后，豐田車隊已經空出了一個車手席位，他們還有最大額的支票。但豐田車隊至今都沒贏過一站冠軍，阿隆索投靠日本車隊的可能性并不大。而威廉姆斯最近已經宣布，下賽季讓羅斯博格擔當一號車隊，也從側面關上了引進阿隆索的大門。 (王嫣)