晴空大漠，風(fēng)塵滾滾，神秘的中東之戰(zhàn)是F12007賽季的第三站。輝煌已去，奇跡不再。在離開車王的日子里，F(xiàn)1車壇波濤暗涌，顯露一派亂世爭霸局面。幾點(diǎn)關(guān)鍵詞，解讀“后舒馬赫時(shí)代”的F1，也希望讀者能在這一片硝煙迷霧中，享受賽車運(yùn)動(dòng)帶來的緊張刺激與變幻莫測。

　　關(guān)鍵詞1 后生可畏之亂

　　曾經(jīng)，那個(gè)頭頂七星的男子是當(dāng)仁不讓的F1旗幟。即使是在上個(gè)賽季的最后幾站，新老車王的對決依然不分伯仲，扣人心弦。

　　而如今，王朝重建、王者退位，F(xiàn)1車壇儼然已變成一片“年輕的戰(zhàn)場”。三次戰(zhàn)役，冠軍年齡一次比一次小。紅色跑車沖過格子旗的瞬間，巴西小伙馬薩孩子般的歡呼讓人忍俊不禁。細(xì)細(xì)數(shù)來，奪冠呼聲最高的銀紅兩支車隊(duì)，4名除了萊庫寧生于1979年外，其他的都是“上世紀(jì)80年代生人”。

　　而最耀眼的那個(gè)小黑人兒，22歲，是他成就自己奇跡偉業(yè)的年齡。剛剛參加第三場大獎(jiǎng)賽的英國車手漢密爾頓今天第一次擊敗了他的隊(duì)友——衛(wèi)冕冠軍雙冠王阿隆索。而在2007賽季結(jié)束前三場比賽之后，漢密爾頓目前在車手積分榜上和阿隆索、萊庫寧同積22分，并列第一位。

　　對他而言，F(xiàn)1的輝煌剛剛開始。而下一步？當(dāng)然是首個(gè)分站冠軍。“再進(jìn)一步是肯定的，我們將在巴塞羅那全力爭取。”在賽后的新聞發(fā)布會(huì)上漢密爾頓的自豪溢于言表：“我認(rèn)為這是個(gè)很棒的成就。我非常自豪。我們大家都為有今天付出了很大的努力，車隊(duì)也為我們帶來了很強(qiáng)的競爭力。”少年成名，漢密爾頓已經(jīng)知道自己將成為英國車迷和媒體追逐的對象：“這對我來說還是新鮮的……但愿我還能上街！”

　　關(guān)鍵詞2 紅花綠葉之亂

　　對車隊(duì)而言，有時(shí)，兩個(gè)車手都太優(yōu)秀也是件頗頭疼的事情。

　　自從車王舒馬赫傳出退役消息后，接班人芬蘭冰人萊庫寧和原本的法拉利二號(hào)車手巴西人馬薩究竟誰是“一號(hào)”成為所有人關(guān)注的焦點(diǎn)。之前接受采訪時(shí)，萊庫寧曾表示：“在車隊(duì)里當(dāng)然沒有一號(hào)和二號(hào)車手區(qū)別，我們都要為車隊(duì)獲得很多積分。我很滿意賽車整體的表現(xiàn)，在這里我發(fā)現(xiàn)賽車更完美了。”

　　但比賽至今，法拉利車隊(duì)模糊的車隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)配合，以及閃爍其辭的表態(tài)，也讓這謎局日益混亂。

　　一周前的馬來西亞站，兩銀一紅的領(lǐng)獎(jiǎng)格局到了巴林后，變成了兩紅一銀。到底誰才是隊(duì)中“一哥”，邁凱倫車隊(duì)如今也面臨和“死對頭”法拉利一樣的困惑。

　　阿隆索是巴林站過去兩個(gè)賽季的冠軍得主，但那時(shí)駕駛的是處于巔峰狀態(tài)的雷諾賽車。今年來到這里，他在整個(gè)周末的狀態(tài)都不及年輕隊(duì)友漢密爾頓。在昨天的比賽中，從第四位發(fā)車的他，雖然在開始階段將萊庫寧超越，但是第一次進(jìn)站之后便將位置“還”給了芬蘭冰人，接著又被寶馬車手海德菲爾德超過，直至比賽結(jié)束。最終僅僅獲得了第五的成績。賽后阿隆索顯得非常失望，他表示自己沒有能夠完成登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的目標(biāo)，同時(shí)對于自己的表現(xiàn)也感到缺乏信心。

　　此前三役，阿隆索和漢密爾頓的關(guān)系就因?yàn)閮?nèi)部競爭顯得有些微妙。此消彼長，F(xiàn)1“新人”隊(duì)友如今卻比自己風(fēng)光，衛(wèi)冕車王的心情當(dāng)然不好。因此當(dāng)有好事的記者問到阿隆索是否認(rèn)為漢密爾頓的表現(xiàn)又是“超級”時(shí)，阿隆索只能沒好氣地回答上一句“是”。 本報(bào)記者 厲苒苒