中新網(wǎng)4月19日電 臺灣高雄港營運(yùn)再傳警訊，今年第一季高雄港境外航運(yùn)中心貨柜處理量較去年同期下滑5.29%，衰退幅度明顯擴(kuò)大；臺當(dāng)局“交通部”航政司評估，由于大陸沿海港口設(shè)施日臻完善，經(jīng)營兩岸轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)的境外航運(yùn)中心貨量未來仍會持續(xù)衰退，前景并不樂觀。

　　據(jù)香港中通社報(bào)道，據(jù)臺“交通部”公布的港埠營運(yùn)數(shù)據(jù)，運(yùn)作已滿十年的高雄港境外航運(yùn)中心，在2004年時運(yùn)量67.4萬TEU(20呎貨柜單位)，是運(yùn)量的最高峰；其后運(yùn)量就逐漸下滑，2005年降為66.1萬TEU，06年再降為61.6萬TEU，今年1到3月為15.1萬TEU，比去年同期再減少5.29%。

　　臺“交通部”表示，境外航運(yùn)中心只是兩岸直航前的權(quán)宜措施，但因限制較多，且目前大陸只開放福州、廈門兩個港口，隨著大陸沿海其他港口設(shè)施日臻完善，提供大型船只裝卸停泊，福州已開通直達(dá)美西的航線，貨物可直接運(yùn)輸而不必再經(jīng)由臺灣港口轉(zhuǎn)運(yùn)，境外航運(yùn)中心未來貨量將難再增長。

　　不過，“交通部航政司”表示，雖然境外航運(yùn)貨量持續(xù)下滑，但今年首季高雄港的貨柜裝卸量達(dá)245萬TEU，較去年同期增加16萬TEU，增長達(dá)6.99%；其中轉(zhuǎn)口柜部分，因高雄港推動多項(xiàng)港埠費(fèi)率優(yōu)惠方案，增幅還高達(dá)10.24%，顯示高雄港仍具有地理區(qū)位競爭的優(yōu)勢。

　　另外，“交通部”為吸引國際郵輪停靠基隆港，宣布自6月1日起免收郵輪旅客服務(wù)費(fèi)一年，以吸引國際郵輪到訪。