北京地鐵今年將再開通四條新線

　　【解說】日前，記者從北京市地鐵新線開通進展情況說明會上獲悉，今年年底前，北京地鐵將再開通四條新線。屆時，北京市主城區軌道交通路網將基本搭建完成。

　　【解說】新開通的四條軌道交通線路分別是6號線、8號線南段、9號線北段和10號線二期，總里程為69.8公里，開通車站46座，新增換乘站14個。屆時，北京市軌道交通總里程將達到442公里，車站262座。由此，北京市主城區軌道交通路網基本搭建完成。

　　【解說】日前，記者從北京市地鐵新線開通進展情況說明會上獲悉，今年年底前，北京地鐵將再開通四條新線。屆時，北京市主城區軌道交通路網將基本搭建完成。

　　【解說】新開通的四條軌道交通線路分別是6號線、8號線南段、9號線北段和10號線二期，總里程為69.8公里，開通車站46座，新增換乘站14個。屆時，北京市軌道交通總里程將達到442公里，車站262座。由此，北京市主城區軌道交通路網基本搭建完成。

　　【同期】(北京市交通委運輸管理局軌道處處長 張文強)咱們今年四條線開通以后 主城區的線路基本搭成 一個是六號線 又增加了一條東西向的主干線 和一號線并行 再有八號線 九號線 并入主干網 尤其是九號線 原來在這條線開通之前是單獨孤立出來的 九號線的北部開通以后 就把咱們整個孤立這條線 連接到路網 這是整個路網搭建完成的一個概念

　　【解說】目前北京地鐵每日運送客流約750萬人次，這四條新線開通以后，預計到2013年客流將達到900萬人次。從而進一步吸引市民乘坐軌道交通出行，緩解地面交通的壓力。

　　【同期】(北京市交通委運輸管理局軌道處處長 張文強)這四條新線開通以后 應該說整個路網 從客流來說起到一個均衡的作用 比如說6號線的開通 將會大大緩解1號線 八通線客流的擁擠現象 那么八號線南段開通 將把回龍觀地區的客流 直接輸送到2號線 輸送到主城區 這樣將會大大緩解13號線的客流壓力

　　【解說】2013年，北京地鐵計劃再開通四段短線，即地鐵14號線西段、昌平線與8號線聯絡線、10號線2期全線貫通、8號線二期南段至美術館；2014年，北京地鐵計劃開通7號線、14號線和15號線西段；2015年，計劃開通16號線和6號線西段至蘋果園，屆時，北京市軌道交通路網將達到600公里，預計每日運送客流約1200萬人次。

　　記者 羅海兵 馬冠樸 北京報道