簡介：
【解說】距離“7.21”北京特大暴雨整整一個月的時間，災后公路重建工作也在積極進行著。8月21日，記者從北京市交通委獲悉，全市需要重建的公路共1012條，力爭2013年底前完成188條縣級以上公路重建，全部工程力爭在2014年7月底前完成。
【正文】21日上午，記者來到房山區張坊鎮淶寶路，這條路在“7•21”強降雨中受損嚴重。經過一個月的搶通搶修，道路已恢復通車。記者在現場看到，一座承重10噸的戰備鋼梁橋替代了早已塌陷的漫水橋，在原路西側工人還修建了一條雙向臨時道路供車輛通行，緩解道路壓力。
【解說】距離“7.21”北京特大暴雨整整一個月的時間，災后公路重建工作也在積極進行著。8月21日，記者從北京市交通委獲悉，全市需要重建的公路共1012條，力爭2013年底前完成188條縣級以上公路重建，全部工程力爭在2014年7月底前完成。
【正文】21日上午，記者來到房山區張坊鎮淶寶路，這條路在“7•21”強降雨中受損嚴重。經過一個月的搶通搶修，道路已恢復通車。記者在現場看到，一座承重10噸的戰備鋼梁橋替代了早已塌陷的漫水橋，在原路西側工人還修建了一條雙向臨時道路供車輛通行，緩解道路壓力。
【同期聲】北京房山公路分局養護管理科 科長 楊寶忠
因為架了第一座橋之后，我們保證十渡景區道路的暢通，和連接淶水縣野三坡景區的道路，只是通，但它不暢通，我們做做條便道的主要目之一就是為了讓它更加的暢通
【正文】此外，路政部門將在原址重建一座更高的新橋---千河口大橋，能夠抵擋20年或50年一遇洪水，預計2013年6月修建完畢。
【同期聲】北京房山公路分局養護管理科 科長 楊寶忠
新建的大橋在我們的設計里面應該是，初步定應該是20至50年一遇的如果這座大橋建成之后它的防災和抗災的能力大幅的加強了
【同期聲】北京市交通委路政局公共養護處 副處長 楊紅旗
我們現在正在做的，全市找了四家甲級設計單位，全市組成了44個設計小組房山區就有35個小組，包括縣以上公路還有鄉村公路都在做方案設計，而且已經完成了50%了，八月底全完
【正文】據了解，災后公路重建主要涉及路基、路面、防護設施、排水等方面。 大雨過后，北京市要求對頻繁出現、影響城市安全運行的立交橋下、下穿道路排水不暢問題，進行系統研究，一橋一策加以整改解決。
21日下午，記者在西三環蓮花橋、東三環農展橋等橋區看到，橋下都有明顯的排水溝和警戒線指示，每個排水溝上方都注明“排水”的字樣。
時至今日，一橋一策正在緊鑼密鼓進行中，盡管尚未出臺最終方案，但多方信息顯示，不少“7•21”暴雨中的嚴重積水處已經開始有了真正意義上的改造行動。
記者張楠 康登淋北京報道
