大雨致長江大橋多處坑洞 將進行四天的維修

　　7月以來，南京下了好幾場暴雨，暴雨造成南京長江大橋橋面的多處損壞，橋面上出現了許多的坑洞，影響了過往長江大橋車輛的正常通行。從17日晚上10點半開始，南京長江大橋將進行為期四天的維修。上海鐵路局南京橋工段一位負責人表示，此次維修只是對橋面的坑洞進行填補，徹底修復大橋需要封橋，目前暫時不可能。

　　【解說】17日晚上10點半，記者在現場看到，上海鐵路局南京橋工段的數輛施工車輛已經停在長江大橋南橋頭堡處，十幾名施工人員已經開始對橋面進行維修工作。上海鐵路局南京橋工段路橋科工程師朱斌說，此次維修主要是把破損的路面進行修復，損害的路面基礎部分暫時還不能修復。

　　7月以來，南京下了好幾場暴雨，暴雨造成南京長江大橋橋面的多處損壞，橋面上出現了許多的坑洞，影響了過往長江大橋車輛的正常通行。從17日晚上10點半開始，南京長江大橋將進行為期四天的維修。上海鐵路局南京橋工段一位負責人表示，此次維修只是對橋面的坑洞進行填補，徹底修復大橋需要封橋，目前暫時不可能。

　　【解說】17日晚上10點半，記者在現場看到，上海鐵路局南京橋工段的數輛施工車輛已經停在長江大橋南橋頭堡處，十幾名施工人員已經開始對橋面進行維修工作。上海鐵路局南京橋工段路橋科工程師朱斌說，此次維修主要是把破損的路面進行修復，損害的路面基礎部分暫時還不能修復。

　　【同期】上海鐵路局 南京橋工段路橋科 工程師 朱斌

　　首先要把這個坑洞，因為都是不規則的，我們要把它周邊包括有些松散的，我們要進行整理，用銑刨機進行銑刨，刨成長方形，我們是利用兩天晚上對路面坑洞進行銑刨，然后再利用兩天晚上再進行路面混凝土攤鋪。

　　【解說】朱斌說，由于無法對大橋進行封閉施工，這樣的修補，只能治標而不能治本。這座始建于上世紀六十年代的大橋，歷經幾十年的風雨之后，已經滿目瘡痍，大橋需要徹底的大修。而目前由于大橋是主城區干道，是連接著江北和江南的大動脈，暫時還不可能對大橋進行封橋大修。

　　【解說】朱斌表示，南京長江大橋作為中國重要的標志性建筑，自1968年通車以來，一直是南京溝通南北的交通要道。隨著國民經濟的發展，原設計日通行車輛1萬輛的南京長江大橋，實際日通行車輛已接近7萬輛，公路橋長期處于超飽和、超荷載、超重載狀態，這也是橋面出現損壞的一個重要原因。

　　盧輝 李殿君 袁玲玉 南京報道