8月25日下午，國家海洋局在北京召開蓬萊19-3油田溢油事故處置情況視頻通報會議。鑒于蓬萊溢油事故嚴重污染渤海海域，中國官方將向康菲公司提出國家生態損害索賠。

　　目前，國家海洋局正在聘請律師，同時準備海洋生態損害評估報告，開展進一步的證據收集工作。在此基礎上，根據《海洋溢油生態損害評估技術導則》等標準進行科學評估，估算此次溢油造成損害的生態賠償金額，并根據《海洋環境保護法》等相關法律、法規，代表國家向康菲公司提出索賠。

　　8月25日下午，國家海洋局在北京召開蓬萊19-3油田溢油事故處置情況視頻通報會議。鑒于蓬萊溢油事故嚴重污染渤海海域，中國官方將向康菲公司提出國家生態損害索賠。

　　目前，國家海洋局正在聘請律師，同時準備海洋生態損害評估報告，開展進一步的證據收集工作。在此基礎上，根據《海洋溢油生態損害評估技術導則》等標準進行科學評估，估算此次溢油造成損害的生態賠償金額，并根據《海洋環境保護法》等相關法律、法規，代表國家向康菲公司提出索賠。

　　蓬萊19-3油田是中國已建成的最大海上油氣田，作業方為康菲中國。自6月4日起，蓬萊19-3油田B平臺和C平臺先后發生溢油事故。溢油事故發生后，國家海洋局在第一時間就責成康菲公司進行溢油事故的排查，并主動向社會發布相關信息，曾先后8次約談康菲公司。

　　在國家海洋局北海分局監督督促下，康菲公司8月23日向國家海洋局北海分局承認在C平臺西北側發現10處海底油污滲漏點，并在8月24日的發布會上再度向公眾“表示真誠的歉意”，不過對于公益索賠、處置過程是否存在不當、與中海油的分責等敏感問題避而不答。

　　為徹底查明污染事故發生原因及污染損害等情況，日前由國家海洋局牽頭、環境保護部等多部門聯合成立了蓬萊19-3油田溢油事故聯合調查組，將繼續對溢油事故展開調查。

　　記者 羅海兵 北京報道