新一輪的煤電談判在重點電煤價格每噸上浮30元至50元的漲價潮中落幕，眼看著近期煤價的飛漲，六盤水一家洗煤廠的小劉卻望著滿場的煤直發(fā)愁。老板交給的任務看似簡單——“找車皮，趕緊把煤都運出去”，小劉為這事兒跑了好幾天也沒著落，客戶那邊也每天幾個電話地催。

　　缺煤！缺煤！缺煤！“煤荒”已經(jīng)成為近幾年入冬后必定上演的“戲碼”，去年底以來的低溫天氣更加劇了這種供求矛盾。

　　然而，面對不斷增長的煤炭產(chǎn)量數(shù)據(jù)，如此大的供應缺口怎么瞧也讓人感覺不可思議。“運力制約毋庸置疑，電廠一貫的低庫存運行則加劇了缺煤的風險。”業(yè)內(nèi)人士認為，短期內(nèi)要徹底解決煤炭運力的可能性不大，但電廠應適當增加電煤庫存以抵御風險。

　　煤都去哪兒了？

　　2009年煤炭產(chǎn)量增長超過12%，同期煤炭凈進口量破億噸；2010年初至今，煤炭產(chǎn)量持續(xù)增長。但是，下游卻在鬧“煤荒”。人們不禁要問：煤去哪兒了？

　　每天關注煤炭產(chǎn)銷情況的一位業(yè)內(nèi)人士向中國證券報記者講述了他的疑惑：“從最近的數(shù)據(jù)來看，產(chǎn)量增長一直比較快，坑口的煤炭庫存并沒有明顯增加，運輸上除了下大雪的那幾天有的地方可能耽擱了，也沒見明顯的異常，怎么下游缺煤就缺得那么厲害呢？這產(chǎn)出來的煤都去哪兒了？”

　　根據(jù)中國煤炭運銷協(xié)會的統(tǒng)計和預測，2009年國內(nèi)原煤產(chǎn)量可能達到29.5億噸，再加上國外煤炭凈進口約1億噸，全年煤炭的供應量超過30億噸。而根據(jù)煤炭工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，2008年全國煤炭產(chǎn)量為27.16億噸，凈出口503萬噸，國內(nèi)供應量為27億噸左右。這意味著，2009年國內(nèi)煤炭供應量增加超過3億噸，增幅超過12%。

　　2009年上半年，由于國內(nèi)經(jīng)濟處于恢復期，煤炭需求和價格相對較低，山西煤炭資源整合正在進行中，煤炭產(chǎn)量增長幅度有限。統(tǒng)計顯示，上半年煤炭產(chǎn)量同比增長8.72%。而2009年下半年以來，煤炭產(chǎn)量增幅均在12%以上，其中11月份增幅達到26.3%。

　　進入2010年，煤炭生產(chǎn)繼續(xù)保持了增長態(tài)勢。以山西為例，據(jù)山西省煤炭廳副巡視員侯文錦介紹，山西煤炭產(chǎn)銷量逐季逐月遞增，目前在歷史最高水平上穩(wěn)定運行。原煤生產(chǎn)量在2009年第四季度就達到歷史峰值，月均實現(xiàn)6103萬噸；今年元月份以來，全省日均煤炭產(chǎn)量保持在200萬噸以上。

　　然而，現(xiàn)實的情況是，高增長的煤炭供應仍然無法滿足煤炭消費。這頗令人費解。近期華中、華東部分省區(qū)出現(xiàn)電煤供應緊張，秦皇島港現(xiàn)貨煤價在供求關系失衡的影響下，短期內(nèi)大幅上漲。

　　是不是產(chǎn)出的煤并沒有賣出去？中電聯(lián)統(tǒng)計信息部主任薛靜認為，在2010年煤電談判之前，部分省份電廠的電煤庫存較低，原因除了電廠對煤價存在觀望情緒外，也存在個別煤炭企業(yè)為了獲得談判籌碼，故意推遲發(fā)煤、壓低電廠庫存的因素。