中新社北京四月二十五日電 (記者 吳慶才)今年三月二十六日油價(jià)上漲后，不少行業(yè)紛紛叫苦。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局北京調(diào)查總隊(duì)二十五日發(fā)布的調(diào)查結(jié)果顯示，此輪漲價(jià)確實(shí)波及北京多個(gè)行業(yè)，影響最大的是出租車(chē)業(yè)和民航業(yè)，對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)和居民生活也有一定影響，其中北京出租車(chē)司機(jī)每月要多交三百二十三元(人民幣，下同)的油錢(qián)。

　　調(diào)查顯示，以駕駛一輛伊蘭特出租車(chē)為例，如每天平均用油三十六升，每月出車(chē)二十三天計(jì)算，使用九十三號(hào)汽油，漲價(jià)前每月的油錢(qián)是三千五百二十七元，漲價(jià)后油錢(qián)是三千八百五十元，增加了三百二十三元。

　　調(diào)查指出，由于油錢(qián)的增加，“加上每位出租車(chē)司機(jī)每月還要交納四千多元的份錢(qián)，壓力確實(shí)越來(lái)越大。”

　　據(jù)悉，油價(jià)上漲后，北京幾家大型出租車(chē)公司在原有燃油補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上再增加發(fā)放了一百五十元人民幣。但將于二十六日聽(tīng)證的出租車(chē)價(jià)格漲價(jià)方案中取消了燃油補(bǔ)助。報(bào)載，該方案遭到七成北京市民反對(duì)，八成出租車(chē)司機(jī)反對(duì)。

　　此外，對(duì)民航和乘客的影響表現(xiàn)為，國(guó)家發(fā)改委將三號(hào)航油出廠價(jià)格由每噸四千七百四十元調(diào)至五千零四十元。同時(shí)還上調(diào)了國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，其中，八百公里以下航線由每位旅客二十元調(diào)整為三十元，八百公里以上航線由每位旅客四十元調(diào)整為六十元，漲幅達(dá)五成。

　　對(duì)車(chē)市的影響表現(xiàn)為，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)更注重汽車(chē)的耗油量，因此汽車(chē)銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)有所變化。熱銷(xiāo)車(chē)型以捷達(dá)、富康、桑塔納為主，百公里油耗(不開(kāi)空調(diào))多在八升左右。也有部分消費(fèi)者面對(duì)汽油價(jià)格的上漲，推遲了購(gòu)車(chē)的計(jì)劃。