中新網6月1日電 今天起，江蘇省常熟市首批35個市級機關公務用車改革全面啟動；到6月底，南京市所有鄉鎮和涉農街道，要全部完成車改———為解決超標準配車、用車，公車私用、以車謀私，互相攀比、頻繁換車等群眾反映強烈的問題，江蘇省的公車改革目前正全面提速。

　　據中國青年報報道，一個月后，常熟市第二批35個市級機關的公車改革也將推出。屆時，常熟市由地方財政供給的所有市級機關行政性公務用車將全面退出歷史舞臺，但公檢法機關不在車改之列。

　　常熟市公車改革的目標是實行以貨幣定額包干的公務交通保障新機制。貨幣定額包干費與公務員實際擔任的工作職務掛鉤，但不屬于福利，隨領導干部職務和公務員崗位的變動而調整。經費支付方式為，購買私車的以現金按月按標準發放，其他的則以“核定標準、包干使用、節約獎勵、超支自負”的辦法執行。

　　常熟市監察局透露，首批試點的35個市級機關按工作性質、工作量等分為三類，一類正職(局長)購買私車的每月發放補貼2800元，二類正職2700元，三類正職2600元。首批車改市級機關中，環保局被列為一類，信訪局為二類，黨史辦則為三類。對不購買私車者，在標準范圍內按實報銷，節約部分按年計算獎勵30%，超支自負。對其他工作人員，也給予數額不等的交通補貼。

　　報道稱，與常熟市毗鄰的江陰市，鎮級機關的頭頭腦腦們已不再有公車可坐。江陰市鎮級機關單位的公車改革，涉及1700余名工作人員。與此同時，蘇中、蘇北的一些鄉鎮公車改革試點工作也穩步推進。

　　今年“五一”前夕，南京市決定，今年全市所有鄉鎮和涉農街道全部完成公務用車制度改革，部分區縣機關試點進行公車改革，條件成熟后，將在政府機關全面推開。

　　據報道，南京公車改革的最終目標是實現分配貨幣化，即取消所有公車，給公務人員發放數額不等的交通補助，鼓勵有條件的公務人員個人買車，變公車私用為私車公用，從而更徹底地鏟除超標準配車用車和以車謀私。

　　截至目前，江蘇省已有214個鄉鎮實行了公務用車改革，占全省鄉鎮總數的16.2%。據江蘇省紀委介紹，公務車改革對降低行政成本、減少財政支出效果明顯。東臺市、昆山市、儀征市、淮安市楚州區等地車改后，用車費用普遍下降了30%以上。(郁進東)