【忠陽車評】把握新能源汽車全球化新機遇

　　最近，中國新能源汽車在全球市場熱銷。據報道，在泰國曼谷國際車展上，中國品牌預訂量首次超過日系品牌。進入預訂量前10名的品牌中，中國品牌占7個；在澳大利亞，中國品牌汽車終結日本品牌28年壟斷，市場占有率躍升至25%，成為當地家庭購車首選；在英國，一家中國品牌力壓福特、日產、大眾等傳統汽車巨頭，拿下3月份英國月度銷售冠軍。同期，在英國銷售的新車中，中國品牌已占15%，較去年翻番，英國不少消費者正在“愛上中國車”。

　　中汽協數據顯示，今年一季度，我國汽車產銷分別完成703.9萬輛和704.8萬輛，同比分別下降6.9%和5.6%。與此形成鮮明對比的是，汽車出口222.6萬輛，同比增長56.7%。其中，新能源汽車成為核心引擎，出口達95.4萬輛，同比增長1.2倍。這表明，中國新能源汽車全球競爭力大幅攀升，正受到海外消費者認可。

　　中國新能源汽車的海外熱銷，與日益緊張的地緣沖突引發的全球油價上漲有關。在美以伊沖突爆發前，全球新能源汽車的普及主要由一些新興經濟體推動。眼下，國際油價高企，推高了全球對新能源汽車的需求。巨大的能源成本差距，使得部分海外消費者放棄燃油車，爭相購買中國新能源汽車，這為中國新能源汽車加速全球化帶來新機遇。

　　對“消費者想要”的超預期滿足，也是中國新能源汽車海外熱銷的重要原因。中國新能源汽車不僅性價比高，而且擁有全球最完整的產業鏈供應鏈，從電池、電控到車機系統，均實現自主可控，這使得中國車企能夠快速響應市場需求，實現產品快速迭代，交付速度遠快于歐美車企，用戶體驗也超用戶預期。針對歐洲充換電基建短板和消費者的補能焦慮，中國車企主推插混車型，能更好地滿足消費者對電動化出行的需求。

　　歷史經驗表明，能源危機往往會改變人們的駕駛習慣。20世紀70年代日本汽車之所以成功拓展全球市場，就在于抓住了石油危機帶來的機遇。第四次中東戰爭及兩伊戰爭等地緣沖突大幅推升國際油價，使得美國消費者難以負擔大排量、高油耗的本土車型，市場需求迅速轉向省油、經濟的日本車。此次石油供應短缺和油價上漲，不僅快速放大了新能源汽車的經濟性與戰略價值，也大幅提升了全球消費者對新能源汽車的興趣與普及速度。更何況，中國新能源汽車還有更好的智能化技術加持。

　　汽車是一個高度全球化的產業。對于車企來說，沒有全球化，產品就沒有規模效應，品牌就缺乏更廣泛的知名度和更高的溢價能力。然而，因在經濟、技術和社會層面具有多重戰略價值，汽車產業常被眾多國家視為國民經濟的核心產業，成為政府推動本國經濟轉型與發展的重要抓手，在國際貿易爭端中各國會保護自身利益、守住本土市場的敏感產業。在區域利益與全球化發展相互交織的背景下，推進汽車產業的全球化，既需要企業具有實力與智慧，也需要國家保駕護航。

　　全球化不是簡單的地理位移，而是經濟、文化、法律與社會關系的全面嵌入。面對全球化新機遇，中國新能源汽車不僅要遵循高質量理念，確保所提供的產品和服務達到高標準的品質要求，而且要堅持共贏思維與長期主義，主動尋求與當地合作伙伴、產業鏈以及社會生態環境的深度融合，加快從整車出口邁向“整車、技術、零部件、品牌、服務、本土化制造”的全生態協同出海，為當地經濟社會發展賦能。此外，還要主動應對國際競爭與貿易壁壘，加強國際政策協調、標準對接與合規體系建設，推動中國技術、標準、規則走向世界，提升在全球新能源汽車治理中的影響力和主導權。

　　正如歷史上所有偉大的探險，都會反過來塑造探險者本身。中國新能源汽車在應對全球最高標準挑戰中積累的經驗與能力，也會形成強大的“反哺”效應，淬煉出引領產業未來發展的核心競爭力。(作者：楊忠陽 來源：經濟日報)