用專業的術語來講，我們做的這個新標準主要是油品真實性檢測。舉個例子，花生油價格高過大豆油，即使是花生調和油價格也高過大豆油，所以很多企業都愿意生產調和油。那么花生調和油如何界定，也就是說花生油要占到多大比例，豆油要占多大比例？目前的標準并不明確，新標準將給出具體的數據要求。

　　事實上，調和油里面摻入地溝油的情況也是存在的，但是我們不叫它調和油，而是勾兌油。我們的新技術可以檢測到5%的精度，也就是說勾兌油中的地溝油含量超過5%，我們都能檢測出來。

　　或許你會說，5%也無法容忍，但是它對人體的危害已經降低到很小了。當然，我們絕不會就此止步，但是這項工作是一個系統工程，需要企業的支持，也需要消費者自身支持。

　　我注意到，有些城市已經將散裝油退市，這是一個很好的趨勢，我們年內也會出臺散裝油標識標簽的強制標準《散裝食用油標識方法》，那么從理論上說，地溝油通過散裝油進入市場的主渠道將不再存在。

　　除了改標準還要做什么？

　　根本出路在于餐廚垃圾綜合回收

　　瀟湘晨報：此前，有專家說，地溝油本身對人體并無多大害處，所以有很多資本巨頭投資餐廚垃圾再利用，但是我也注意到有些從事這項工作的企業陷入困境，那么您認為應該如何解決這個問題呢？

　　何東平：也不能說地溝油對人體沒有危害，由于人每天攝入的油量相對較少，偶爾吃吃確實難以發現問題，但是長期食用肯定有問題，它集中爆發所帶來的危害甚至比三聚氰胺還嚴重，只是現在沒有爆發出來而已。

　　經過初步處理的地溝油中含有黃曲霉素、各種病菌、重金屬等毒害物質，這都會危及人體健康。

　　不過經過精度提純處理的地溝油，這些毒害物質從理論上說是可以過濾的，也就是用檢測指標來看是發現不了問題的，但這并不意味著地溝油就能食用——這是一個道德問題，餐廚垃圾再提純的東西即使再沒有危害，可能也沒有誰愿意食用，因為它已經影響了人們的食欲和心情。

　　在我們學界，有一個共識——無論采取什么辦法，地溝油都不能作為食用油。

　　但是對于目前日益增多的餐廚垃圾，怎么處理？一個解決辦法是工業化利用。我的一項研究顯示，每100噸餐廚垃圾可生產出3噸左右的生物柴油、5000立方米沼氣和70噸液體肥料。目前，武漢市對我們的研究非常支持，也表態將由政府出資建設餐廚垃圾綜合處理廠，這樣也可以從一定程度上封堵地溝油小作坊的生存空間。

　　至于你問到的企業生存難題，我想在技術還不完全成熟，市場尚未完全認可的情況下是存在的，但是我覺得通過政府的補貼和監管是一個方向，畢竟餐廚垃圾集中回收處理并不單純是一個市場利益問題，也是政府公共服務的題中應有之義。(李林冬)