求助電話離地1.1米

    4號(hào)線各個(gè)車站內(nèi)，都設(shè)有離地僅1.1米的求助電話。這是專為坐輪椅乘客設(shè)計(jì)的緊急求助電話，如果殘疾人士有需要，而附近一時(shí)又沒工作人員，可按下按鈕呼叫站內(nèi)綜控室的工作人員。

    此外，4號(hào)線還設(shè)置了其他無障礙設(shè)施，如方便視覺障礙人士的盲道、方便色弱人士的特殊導(dǎo)向標(biāo)志，方便聽力障礙人士的電子顯示、警示系統(tǒng)，以及寬閘機(jī)等。

    扶手降了5厘米

    4號(hào)線車廂內(nèi)取消了車門附近的獨(dú)立扶手，騰出了更大的空間，兩側(cè)座位上端都加裝了一條弧形橫桿作為扶手，并且取消了過去常見的吊環(huán)，乘客直接抓握在橫桿上。“抓握吊環(huán)晃動(dòng)比較厲害，扶著橫桿，乘客會(huì)更穩(wěn)定。”工作人員稱，橫桿的高度設(shè)計(jì)，也特別考慮到了北京人的平均身高，“橫桿高度在1.8米左右，比香港地鐵列車?yán)锏母摺！?

    手機(jī)信號(hào)全線通

    4號(hào)線的站內(nèi)、隧道區(qū)間內(nèi)都會(huì)有連續(xù)穩(wěn)定的手機(jī)信號(hào)，并全線覆蓋3G信號(hào)，這在北京地鐵中尚屬首次。此外，在部分站內(nèi)，乘客還能用手機(jī)藍(lán)牙搜索到站外的周邊地圖，實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙導(dǎo)航。

    除了為廣大乘客提供地下通訊服務(wù)外，4號(hào)線所有車站的站廳層均設(shè)置了公用電話，可使用市政交通一卡通及IC電話卡，為乘客提供除手機(jī)之外的通訊服務(wù)。

    百臺(tái)ATM機(jī)方便乘客

    全線24座車站將通100余臺(tái)ATM機(jī)，向乘客及附近居民提供存取款、水電氣費(fèi)繳納等金融服務(wù)。包括工商、郵政、中信在內(nèi)的三家銀行首次與地鐵合作，建立最大規(guī)模的地鐵自助金融服務(wù)體系。其中工商銀行和郵政儲(chǔ)蓄銀行將在所有站點(diǎn)安放ATM機(jī)，并可實(shí)現(xiàn)水、電、天然氣等繳費(fèi)服務(wù)，中信銀行首期選擇了在北京南站、宣武門站、西單站、西直門站、海淀黃莊站提供ATM服務(wù)，三家銀行的ATM機(jī)均支持銀聯(lián)卡及VISA、Master Card、AMERICAN EXPRESS、JCB等外行卡。

    換乘更加方便了

    北京南站站實(shí)現(xiàn)地鐵、公交、國鐵等多種交通方式的“零距離”換乘；國家圖書館站，預(yù)留的9號(hào)線換乘口就在4號(hào)線站臺(tái)兩側(cè)；4個(gè)啟用換乘站換乘通道平均不超過60米……4號(hào)線不僅站內(nèi)換乘順暢，一系列措施將保障站內(nèi)站外“接駁”方便。

    新增6條公交線路接駁

    目前，地鐵4號(hào)線沿線分布約170條公交線路，除南北首末站，其余各站周邊最少有6條配套公交線路，西單站等則有十余條公交線。為此，公交先期調(diào)整主要針對(duì)公交線稀少的公益西橋站、安河橋北站，調(diào)線原則是多繞行周邊小區(qū)，方便附近居民換乘地鐵4號(hào)線，改變槐房西路、楓竹苑北路、肖家河西路等路段7公里有路無車的局面。

    此次調(diào)整后，地鐵安河橋北站將增加公交接駁線路2條，地鐵公益西橋站增加3條，地鐵角門西站增加1條。同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)與4號(hào)線末班車的接駁，6條線路營業(yè)時(shí)間統(tǒng)一延至23時(shí)。“十一”黃金周后，公交集團(tuán)將針對(duì)4號(hào)線開通后的客流變化，逐步對(duì)地鐵沿途各站點(diǎn)的公交線網(wǎng)進(jìn)行大規(guī)模優(yōu)化。

    3處換乘停車場(chǎng)可停千輛私家車

    為了方便市民乘坐4號(hào)線，本市規(guī)劃在沿線建設(shè)80處自行車停車場(chǎng)，最多可以容納25000余量自行車；施劃42處出租車臨時(shí)車位；在最北端的龍背村車輛段，即安河橋北站設(shè)3處大型換乘R停車場(chǎng)，預(yù)計(jì)能同時(shí)容納1000輛機(jī)動(dòng)車，方便駕車人換乘地鐵。