世博后上海軌交安檢仍將繼續 大包必查小包抽查

　　世博平安落幕，世博期間的許多社會管理方式與規定是否隨之改變？昨天（1日），（上海）軌交安檢管理部門宣布，世博后軌道交通進站安檢的做法仍將繼續。

　　軌交安檢成效顯著

　　據統計，今年3月15日以來，軌交已安全運送乘客超過12億人次，未發生嚴重的消防、治安等事故，有效確保軌交安全運營和乘客安全出行。

　　世博期間，軌交安檢查獲大量易燃易爆殺傷違禁品，其中各類煙花鞭炮3萬余響，汽油、煤油、香蕉水、溶劑油、酒精等各類易燃液體等共計400余升、油漆、硅膠、壓縮氣罐等易燃易爆物品3.7萬余件、各類管制刀具1400余把。

　　據了解，世博結束后，當前軌交安檢模式將基本延續。安檢范圍覆蓋本市所有軌交車站的500余個進站閘機口，安檢方式仍是“逢疑必查”及“大包必查、小包抽查”，安檢時段也將覆蓋運營時間。對于法律明文禁止攜帶的易燃、易爆、殺傷、腐蝕等違禁品，一律依法依規查處。

　　此外，警方也將繼續沿用巡邏民警逢疑盤查、在重點樞紐車站警犬訓導員攜犬巡查等做法，進一步加大對車站安全的管控力度。

　　安檢管理部門還將根據世博安保的經驗做法，對安檢工作進行完善，包括繼續對車站內快遞物品加強安檢和查處力度、對安檢員進行規范、熱情執勤方面的培訓等。此外，管理方將通過加強群眾對安檢監督、評選地鐵安檢明星、內部加大檢查培訓力度等方式，進一步提升地鐵安檢服務水平。

　　地鐵安檢中，對于行動不便、攜帶大型箱包的乘客，安檢員將積極幫助送檢等服務承諾不變。

　　為何繼續實施安檢

　　軌交安檢有關負責人表示，軌交區域與其他地面公共區域及地面公共交通工具相比，在安全保衛上難度特別大。

　　一是結構密閉性：一旦發生火災等突發事件，這些煙霧難以及時排除，所以軌交區域歷來都是國際公認的消防安全重地。

　　二是客流密度大：軌交目前最高日客流量已超750萬人次，高峰時段比較擁擠，所以必須阻止一切違禁品進入，以防止意外事故的發生。

　　三是疏散難度大：與地面公共交通工具相比，軌交一旦發生火災和破壞事件等事故，因出入口有限等因素，疏散非常困難。近年來，世界各國地鐵城市已發生多起因乘客攜帶危險品乘坐地鐵出現意外，導致大量人員傷亡的事故。

　　軌交安檢管理方表示，雖然一些違禁品并不起眼，但一旦在軌交區域遇到明火或發生意外，其后果不堪設想。因此市政府決定在世博后繼續保留軌交安檢。

　　軌交安檢管理方同時公布了地鐵安檢監督熱線：52416110。對于乘客反映的問題和建議，安檢管理方將在2個工作日內予以反饋。(潘高峰)