據(jù)統(tǒng)計,目前中國以五億套輪胎產(chǎn)量超過美國居于世界第一,而年出口量達2.5億-3億套。金融危機影響導(dǎo)致歐美發(fā)達國家汽車需求減弱,由此導(dǎo)致輪胎市場需求萎靡,實際上中國企業(yè)上半年接獲的訂單明顯減少。

　　來自海關(guān)總署的統(tǒng)計顯示,今年上半年中國對美國出口輪胎下降21.7%、對歐盟亦下跌18.2%。

　　“只能往國內(nèi)拼了,國內(nèi)的輪胎戰(zhàn)可能更激烈,價格戰(zhàn)肯定會有。”山東玲瓏集團辦公室人士表示,美國市場關(guān)門后,公司將會兼顧開拓海內(nèi)外市場。“不過現(xiàn)在開辟國外市場已經(jīng)來不及了,至少需要2-3年的培養(yǎng)期。”該人士說。

　　-事件跟蹤

　　輪胎特保案已上訴至WTO

　　中國政府14日正式就美國限制中國輪胎進口的特殊保障措施啟動了世貿(mào)組織爭端解決程序。

　　中國常駐世貿(mào)組織代表團在一項聲明中說,中方當日正式就美相關(guān)措施提出世貿(mào)組織爭端機制框架內(nèi)的磋商要求。中方要求與美方磋商,是行使世貿(mào)組織成員權(quán)利的正當舉動,是維護自身利益的切實行動。

　　中美輪胎特保案主辦律師、金誠同達律師事務(wù)所律師田予昨日對本報記者表示,對美國11日決定的對中國輪胎實施為期三年的高額關(guān)稅特保舉措,中國輪胎行業(yè)決定將該案件上述至WTO。

　　中國外交部發(fā)言人姜瑜13日就美宣布對中國輸美輪胎采取特保措施答記者問時就表示,中方已就此向美方提出嚴正交涉,并保留作出進一步反應(yīng)的權(quán)利。

　　姜瑜表示,中方就美方對中國輸美輪胎產(chǎn)品采取的特殊保障措施要求與美方進行WTO爭端解決項下的磋商。專家表示,這意味著,若60天內(nèi)兩國無法達成協(xié)議,WTO將就此案成立專家組。

　　中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長范仁德昨日對記者表示,目前協(xié)會方面正在準備向美國國際貿(mào)易法院進行上訴。(記者黃穎川)