積分倒賣現(xiàn)象處于監(jiān)管灰色地帶

　　朱經(jīng)理的危機(jī)感不是幻覺。今年7月，多家銀行開始調(diào)整積分兌換航空里程的規(guī)則，開始對這種兌換行為設(shè)置門檻。有些銀行規(guī)定，每年只能免費(fèi)兌換幾次，之后的兌換需要收取一定手續(xù)費(fèi)；有的銀行規(guī)定每次都要收取手續(xù)費(fèi)。

　　“比如中信銀行要求每換一次都要收30元手續(xù)費(fèi)。要是你只有四五萬積分，總共就賺100多元錢，還要被銀行扣掉一小半，不劃算。”朱經(jīng)理說。

　　一個月以來，朱經(jīng)理的小額積分客戶減少了一大半。部分銀行突然對積分兌換里程收取手續(xù)費(fèi)，“可能與我們這一行有關(guān)吧。”但他馬上又補(bǔ)充道，“這也不是我一個人造成的。”

　　但并不是每一家銀行都對這種現(xiàn)象給予足夠的重視。某商業(yè)銀行貴州省分行信用卡部門的工作人員告訴記者，對于倒賣積分的現(xiàn)象，銀行部門早就有所注意，但因?yàn)檫@一行業(yè)對銀行的利益幾乎沒有什么影響，因此并未采取積極的監(jiān)管措施。

　　“對銀行的潛在影響是，部分持卡人為了多賺些積分，有可能超出還款能力地消費(fèi)。但銀監(jiān)會也沒有針對這個事情的相關(guān)文件。”他說。

　　信用卡積分原本是獎勵持卡人刷卡消費(fèi)的增值服務(wù)，這種虛擬的數(shù)值能否作為商品來交換？這位工作人員說：“應(yīng)該是不允許轉(zhuǎn)讓和出售的，但目前還沒有對金融衍生品的正常使用和流通機(jī)制的相關(guān)立法，總有人鉆空子。”

　　他提醒出售積分的信用卡持卡人注意個人信息和資金賬戶的安全，加強(qiáng)風(fēng)險意識。

　　有業(yè)內(nèi)人士分析，這一行業(yè)處于銀行與航空公司監(jiān)管的空白地帶，但其更大的損害在于擾亂了機(jī)票市場的秩序。

　　昆明一位機(jī)票代理商黃先生告訴記者，“積分黃牛”們常常在極少打折的熱門航線上與他們競爭，而避開動輒低至四五折的航線。“不過，因?yàn)槊總�航班能夠兌換的機(jī)票只有兩三張，而且兌換的機(jī)票不可以報銷，這給‘黃牛’的銷售帶來了一些限制。對我們的沖擊不算太大。”黃先生說。

　　相較于部分銀行的“覺醒”，到目前為止，還沒有航空公司對常旅卡的里程兌換機(jī)票的規(guī)則做出修改。

　　“其實(shí)只需要限制里程換來的機(jī)票的使用范圍，比如說只能給自己或家人使用，‘黃牛’們就沒辦法把這些機(jī)票賣給別人了。”黃先生建議。

　　不過，小岑們并不希望看到這種改變。在她的“宣傳”下，好幾個同事和朋友都用積分換回了一兩百元“外快”。

　　“積分也是我們自己消費(fèi)得來的，我應(yīng)該有使用權(quán)和支配權(quán)吧？”她的一位同事說，“如果不能換到喜歡的禮品，為什么不能把它變成更實(shí)用一點(diǎn)的鈔票呢？” (雷成)