昨日，記者從國家發(fā)改委獲悉，受市場普遍預測明年鐵礦石價格上升和鋼廠加大鐵礦石采購力度等影響，上周國內(nèi)鐵礦石價格創(chuàng)下歷史新高，唐山產(chǎn)含量66%的鐵礦石達到每噸1320元的高價。業(yè)內(nèi)人士分析，這對于即將展開的2008年國際鐵礦石談判是個不利的消息。

　　國內(nèi)鋼廠產(chǎn)能增長過快是價格大漲主因

　　國家發(fā)改委的統(tǒng)計顯示，9月份唐山產(chǎn)含量66%的鐵礦石價格為每噸1238元，較上周上漲141元，漲幅為13%；比去年同期上漲628元，漲幅為103%。其中9月6日，價格達到每噸1320元，比2004年2月底每噸1050元的歷史最高紀錄還高270元。

　　“這主要是由于國內(nèi)鋼廠的產(chǎn)能增長過快，進口的鐵礦石供應跟不上，只能選用國內(nèi)礦，造成價格的大幅上漲。”聯(lián)合金屬網(wǎng)鐵礦石分析師胡凱分析稱。另外，胡凱還表示，三大礦山為了給談判做準備，大量縮減了產(chǎn)量。據(jù)統(tǒng)計，目前進口鐵礦石價格已上漲了19%，而同期三大礦山的產(chǎn)量只增長2%、3%左右。“由于三大礦山的礦不夠用，鋼廠只能到市場買現(xiàn)貨，造成鐵礦石價格的上漲。”胡凱稱。胡凱預計，按照目前的形勢，估計明年會漲10%-30%左右。

　　海運費上漲也將影響價格

　　但是，也有業(yè)內(nèi)人士擔憂，海運費的上漲給價格帶來的影響更大。胡凱分析，今年四季度三大礦山公司可能會繼續(xù)利用海運費做文章，抬高現(xiàn)貨市場價格，為2008年國際鐵礦石價格談判增加籌碼。據(jù)了解，由于今年海運費高漲，使得巴西鐵礦石和澳大利亞鐵礦石到岸價格差距拉大。

　　據(jù)了解，自1981年鐵礦石價格談判體系形成，到2007年的26年談判歷程中，共11個年度鐵礦石價格下跌，14個年度價格上漲。值得一提的是，自2004年中國正式參加鐵礦石價格談判以來，國際鐵礦石價格已連續(xù)4年上漲，從2004年到2007年累計漲幅達到165%。(記者姚笛)