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        2007年09月06日 星期四
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        10月預談判揭幕 新一輪鐵礦石談判上海“亮劍”
        2007年09月06日 10:28 來源:中國證券報

            10月份,2008財年全球海運鐵礦石長期協議基準價格談判預談判將粉墨登場。 中新社發 井韋 攝


        版權聲明:凡標注有“cnsphoto”字樣的圖片版權均屬中國新聞網,未經書面授權,不得轉載使用。

          10月份,2008財年全球海運鐵礦石長期協議基準價格談判預談判將粉墨登場。而隨著現貨市場鐵礦石價格的大幅攀升,國際研究機構紛紛調高對明年鐵礦石價格的預測漲幅。MEPS昨日就向記者表示,下一輪鐵礦石談判的價格漲幅至少為10%,很可能是15%。

          而在這個敏感時刻,國內鋼鐵企業和國外鐵礦石巨頭均刻意保持低調,拒絕評論和預測鐵礦石價格。不過,從在昨日召開的“2007鐵礦石國際市場研討會”上,還是能找到各方談判立場的蛛絲馬跡。

          商務部:

          全球鐵礦石供求基本平衡

          作為昨日出場的唯一一位中國政府官員,商務部外貿司副司長梁樹和表示,從全球范圍來看,鐵礦石市場總體供求基本平衡。

          他說,根據國際鋼協的統計,2006年全球主要國家生鐵產量為8.7億噸,折合鐵礦石消耗量14億噸。而同期鐵礦石供應總量高達15.8億噸以上,因此鐵礦石資源供應“不算十分緊張”。由于礦石市場供需兩旺,目前除巴西、澳大利亞、印度等傳統鐵礦大國之外,俄羅斯、烏克蘭、南非等國家也在加緊擴大開采,可以滿足市場對礦石的需求。

          從中國市場來看,鐵礦石供應總量也基本可滿足鋼鐵業的發展需求。如不考慮庫存變化因素,今年上半年國內市場鐵礦石可供資源量達到3.5億噸,與同期2億噸以上的生鐵產量“應該說是基本匹配的”。上半年國內礦山原礦產量增幅接近30%,并且目前正是前兩年礦山大量投資的釋放期。

          梁樹和委婉地表示,國際礦業與中國鋼鐵業的關系應是合作而不是博弈,中國目前正在進行的淘汰落后產能和控制鋼鐵產品出口都將“有利于鐵礦石市場的供需平衡”。

          協會:

          天下沒有只漲不跌的商品

          中國三大協會組織代表紛紛表態,天下沒有只漲不跌的商品,鐵礦石價格將逐步回歸理性。中國五礦化工商會會長陳浩然表示,從大宗商品的供求關系和價值規律看,其價格有漲必有落,有大漲必有大落。鐵礦石貿易和談判,要在尊重市場規律的前提下,充分發揮主觀能動性,在符合市場供求關系和發展趨勢的基礎上,爭取一個合理的成交價格和公平的交易條件。

          中國鋼鐵工業協會市場調研部主任陳先文表示,國內鐵礦石大量開采,有力地支撐了我國鋼鐵工業發展,平抑了國際鐵礦石價格進一步飛漲。據中鋼協統計數據,上半年,中國合計原礦產量37128萬噸,折算品位為65%的成品礦為17680萬噸,同比增長24.38%;同期高爐生鐵產量22681.56萬噸,消費鐵礦石36290.5萬噸,供需基本平衡。

          中國冶金礦山企業協會理事長、中國礦業聯合會副會長鄒健也認為,隨著國內鐵礦石需求增長的逐步降低和國內鐵礦石供應的增加,進口鐵礦石價格上漲空間已經不大,預計2008年鐵礦石價格將會出現小幅下滑,到2009年會大幅度下調。

          力拓:

          中國鋼鐵企業盈利豐厚

          會議主辦方“我的鋼鐵網”本來準備邀請國外三大鐵礦石巨頭同場“華山論劍”,但最終只有澳大利亞力拓(Rio Tinto)鐵礦公司登臺亮相,巴西淡水河谷(CVRD)公司派了一名高級市場分析師臺下觀戰,而澳大利亞必和必拓(BHP Billiton)則干脆沒派人參加。

          孤軍作戰的力拓鐵礦行業分析經理Ian Roper表示,中國對鐵礦石的需求不斷超出預期,其預測數據將繼續被不斷修正,“海運費波動明顯并正在接近歷史高點, 就是中國鐵礦石進口需求旺盛的有力證明”。

          他說,目前中國鐵礦石現貨價格正處于歷史高位,即使加上海運費,澳大利亞鐵礦石到岸價仍具有明顯的價格優勢——中國超過2/3的鐵礦石消費的價格都高于澳大利亞鐵礦石到價。而在澳大利亞低廉的長期基準價格的幫助下,中國鋼鐵企業盈利豐厚。

          Ian Roper表示,2003年以來,力拓鐵礦在皮爾巴拉地區的投入近50億美元,這一投資額相當于這段時間的所有盈利。在2002年到2009年里,力拓鐵礦產量將持續增長以滿足中國的需求,其中在皮爾巴拉地區的產量將翻番達到2.2億噸,并計劃未來達到3億噸的規模。

          而剛與寶鋼簽署合資協議的澳大利亞FMG集團則作為“鐵礦石開采的一支生力軍”,雄心勃勃地發布了鐵礦石生產計劃——2008年5月,第一批礦石裝船運輸,生產量可達5500萬噸;2009-2010年,目標產量5500萬至1億噸。

          FMG集團表示,將盡可能多生產、盡可能快生產,“請勿錯過中國這艘經濟巨輪”,此時此刻這似乎是對三大巨頭發出的警示。(記者 高建鋒 金士星)


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