中新網(wǎng)4月18日電 今日上午,鐵道部召開新聞發(fā)布會介紹京滬高鐵工程相關(guān)情況。鐵道部副部長盧春房在會上透露，京滬高鐵設(shè)計初圖已經(jīng)完成了70%左右。

　　有記者問到，京滬高速鐵路經(jīng)過十多年論證的歷程，今天我們終于看到它全線開工了，請問我們現(xiàn)在開工從技術(shù)的層面來講到底具備了怎樣的開工條件或者相關(guān)的條件呢？

　　盧春房表示，京滬高速鐵路經(jīng)過十多年的論證和準(zhǔn)備，目前已經(jīng)完全具備了全線開工建設(shè)的條件。

　　首先，技術(shù)準(zhǔn)備已經(jīng)十分充分。所謂技術(shù)準(zhǔn)備充分是兩個層面的問題，第一，是通過十多年的科技攻關(guān)，我們在主要的技術(shù)問題上，已經(jīng)取得了突破。比如橋隧的建設(shè)技術(shù)，無渣軌道的技術(shù)、動車組的設(shè)計制造技術(shù)、列控技術(shù)等等。通過這些創(chuàng)新，我們已經(jīng)形成了中國特色的高速鐵路的技術(shù)體系。

　　第二個層面就是工程的試驗，在技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，我們進(jìn)行了大量的工程實驗，尤其是近幾年來，客運專線的建設(shè)和第六次大提速的工程試驗，驗證了我們所確定的技術(shù)路線、方向和所指定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是適用的、先進(jìn)的。

　　盧春房說，京滬高鐵準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒，包括設(shè)計初圖已經(jīng)完成了70%左右，今年初施工隊伍在中標(biāo)以后已經(jīng)迅速上場，目前已經(jīng)達(dá)到數(shù)萬人，設(shè)備達(dá)到千臺件以上。各個沿線的省市積極開展征地拆遷工作，目前，先期用地已經(jīng)交付使用，而且工程的試驗、量測等等工作已經(jīng)展開。(據(jù)中國政府網(wǎng)文字直播整理)