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        轉(zhuǎn)變發(fā)展方式百城調(diào)研 襄樊:打造跨越發(fā)展新引擎(2)

        2010年09月21日 09:57 來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

          確定高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域

          襄樊市經(jīng)信委主任李德璋對(duì)記者說,襄樊作為一個(gè)中部地區(qū)的地級(jí)市,要大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),確實(shí)面臨著種種局限和困難,但全面、深入地看,也是具備一定的發(fā)展優(yōu)勢(shì)的。

          首先,襄樊有一定的技術(shù)基礎(chǔ)。襄樊是“軍轉(zhuǎn)民”的試點(diǎn)城市之一,軍工企業(yè)的人才、技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)可形成高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支點(diǎn)和基礎(chǔ)。當(dāng)年,“東風(fēng)”汽車走出大山,就為襄樊奠定了汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。

          其次,襄樊的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和交通優(yōu)勢(shì)比較突出。襄樊被確立為湖北省省域副中心城市,豫、渝、陜毗鄰地區(qū)的中心城市。襄樊自古即為交通要塞,商賈匯聚,今天,這里已成為重要的交通和物流樞紐,“一條漢江、兩座機(jī)場(chǎng)、三條鐵路、四通八達(dá)的五條高速公路”,是襄樊水、陸、空立體交通的真實(shí)寫照。尤其是高速公路發(fā)展十分迅速,以襄樊為中心的高速公路呈“十”字形與周邊城市相聯(lián),距武漢290公里,并可與1000公里左右的大城市朝發(fā)夕至。二者相結(jié)合,產(chǎn)品的交通物流就有了保障。

          最重要的是,襄樊原有的汽車、化工醫(yī)藥、裝備制造、紡織等產(chǎn)業(yè),已經(jīng)有一批企業(yè)在自己的領(lǐng)域研發(fā)出核心高新技術(shù),如新能源汽車、航空航天設(shè)備、生物醫(yī)藥、新材料等,并形成了相關(guān)產(chǎn)業(yè)集群的雛形,如果著力培育,完全可能打造出襄樊的高新技術(shù)支柱產(chǎn)業(yè)。以新材料產(chǎn)業(yè)為例,目前全市擁有規(guī)模以上企業(yè)80余家,其中億元以上企業(yè)14家,2009年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值57億元。新材料工業(yè)產(chǎn)品擁有多個(gè)值得驕傲的“第一”:亞洲最大的合成絕緣子生產(chǎn)基地、匯爾杰玻纖公司耐堿玻纖產(chǎn)能全國第一、回天膠業(yè)的車用粘膠產(chǎn)量全國第一、湖北金洋公司排名再生鉛行業(yè)第一,等等。預(yù)計(jì)到2015年,新材料產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值500多億元。

          發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),襄樊還有更深層次的考慮。市發(fā)改委主任王忠運(yùn)說,“自身?xiàng)l件和外部環(huán)境,都決定了襄樊必須發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。我們后發(fā)展,就要有后發(fā)優(yōu)勢(shì)。這就要求我們?cè)诋a(chǎn)業(yè)發(fā)展的起步階段就緊盯高端,‘一步到位’,注意結(jié)構(gòu),注重環(huán)境保護(hù),決不能將來搞‘二次轉(zhuǎn)移’。而在加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的今天,襄樊和沿海發(fā)達(dá)地區(qū)其實(shí)是站在同一條起跑線上的,都必須做好節(jié)能減排工作,實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展。”

          認(rèn)準(zhǔn)現(xiàn)實(shí)、明確目標(biāo)、理清思路之后,襄樊根據(jù)原有的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),確立了高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,重點(diǎn)扶持新能源汽車、航空航天、節(jié)能與環(huán)保、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,意在爭取在最有基礎(chǔ)、最有潛力、最有競爭優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域率先突破,進(jìn)而推動(dòng)全市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。他們先后編制了《襄樊市新能源與低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《襄樊市生物產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《襄樊市電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃》等專項(xiàng)規(guī)劃,強(qiáng)力推動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中,襄樊也選擇了具備高新技術(shù)的企業(yè)予以支持,力圖促其實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

          2009年,襄樊市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值由2005年的232.5億元增至626.3億元。在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下,襄樊的經(jīng)濟(jì)也呈現(xiàn)出速度加快、結(jié)構(gòu)改善、質(zhì)量提升、后勁增強(qiáng)的良好態(tài)勢(shì)。2007年至2009年3年間,地區(qū)生產(chǎn)總值分別為785.72億元、1004.7億元、1201.01億元,同比增長分別為14%、14.6%和15%。今年上半年,全市地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到590.6億元,增長15.8%,比上年同期增幅提高2.8個(gè)百分點(diǎn);預(yù)計(jì)全年全市GDP總量可達(dá)1430億元。 (徐立京 魏勁松 佘穎 陸敏)

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        【編輯:王文舉】
         
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        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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