昨天，《北京市汽修合同》示范文本正式推出，并簽出首份合同。與去年7月公布的論證稿相比，正式文本有多處改動(詳文及解讀見下表)。根據正式文本，維修車輛如果因同一故障或維修項目經兩次維修后仍不能正常使用，維修商應向車主賠付違約金。

　　《北京市汽修合同》是由北京市工商局、北京市運輸管理局共同指導豐臺工商分局，依據有關法律制定出來的，并向社會公開征求了意見，進行了論證。與論證稿相比，正式文本有多處修改。正式文本增加了違約責任一項，明確要求如果遲延履行，應向對方支付違約金，違約金具體金額可由雙方約定。根據合同，如果修理商沒有使用符合國家規定及雙方約定的維修零件影響車主正常使用，或者車輛因同一故障或維修項目經兩次修理仍不能正常使用的，修理商要按合同向車主賠付違約金。正式合同還明確約定，如果修理商擅自將維修轉托給他人，或維修標準達不到標準要求，車主有權要求修理商返修，也可以解除合同并要求修理商賠償損失。

　　北京市工商局合同處處長王珊表示，目前，汽車維修業還存在著一些問題，如在維修中使用假冒偽劣配件、維修過程不透明、故障診斷不清、夸大故障等問題。正式文本明確了雙方的權利義務，提供了證據，發生糾紛也有據可依，有利于保護消費者的權益。(袁國禮）