中國汽車工業協會信息部主任朱一平昨日在北京新亞市主辦的“中國汽車市場分析預測會”上透露，去年我國汽車產銷雙雙達到880萬輛，創歷史新高。預計在今年，汽車產量有望突破1000萬輛大關，中國市場將向全球第一市場邁進。

　　銷量比2003年翻一番

　　據朱一平介紹，去年汽車生產全年實現888.24萬輛，同比增長22.02%，比2006年凈增160.27萬輛；銷售879.15萬輛，同比增長21.84%，比2006年凈增157.60萬輛。“汽車工業的良好發展態勢表現在連續九年增幅保持兩位數快速增長，2000年銷量突破200萬輛后，在2002年、2003年、2004年、2006年和2007年，每年銷量均躍升到新的百萬輛級規模，2007年銷量水平比2003年翻了一番。這在其他國家是從來沒有過的現象。”

　　國家信息中心信息資源開發部主任徐長明表示，“中國已經成為全球汽車市場的絕對推動力量，去年全年新車銷售增長數量約為340萬輛，而中國就已經達到150多萬輛，所占比例超過44%。”

　　徐長明表示，今年國內汽車產銷仍處于高速發展階段，預計全年增幅為20%，明年中國將成為全球第一生產國，同時在2015年左右國內汽車銷售也有望超過美國成為第一。而據中國汽車工業協會預測：2008年中國汽車產量有望達到1000萬輛。其中乘用車產量730萬輛，商用車產量270萬輛。在乘用車品種中，轎車產量有望達到550萬輛。

　　轎車銷量破470萬輛

　　朱一平預計，2007年全年重點企業集團實際利潤超過600億元，而汽車行業利潤總額更是有望達到1000億元。去年轎車全年實現銷量472.7萬輛，同比增長23.5%，自主品牌轎車累計銷量也超過120萬輛，占轎車銷售總量的26%。

　　去年，SUV需求呈高速增長，以哈弗、瑞虎等自主品牌表現最為突出。2007年上述兩大品牌分別銷售5.78萬輛和5.01萬輛，同比增長99.29%和77.99%。SUV的快速增長同時還表現在進口SUV方面，據中國進口汽車貿易中心總經理丁宏祥介紹，去年進口SUV已經超過12萬輛，增幅高達60%，全年總量首次超過轎車進口量。

　　此外，商用車的快速發展也成為去年的一大亮點。無論是貨車、客車，還是半掛牽引車表現均較為突出。“商用車增幅在去年已經跟上了乘用車的增速。”徐長明表示。

　　與上述情況形成鮮明對比的是，小排量汽車去年出現了市場低迷的情況。朱一平介紹說，在去年，排量小于1.3L的車型共銷售164.39萬輛，占乘用車銷量總量的26%，與上年同期相比，市場占有率下滑5.7%。(魏學珍）