- 5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī) 試駕蘭博基尼Superleggera
體內(nèi)包夾著5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)，尾部伸出四根咄咄逼人的排氣管，野獸的喘息就是從這里拍擊著天空。另類，絕對(duì)的另類。
發(fā)動(dòng)機(jī)的威脅從來(lái)不會(huì)被削減，油門(mén)的初段行程非常僵硬，而在這之后你似乎得到了無(wú)限的魔法，在任何時(shí)間都能輕易找到最合適的轉(zhuǎn)速。同時(shí)的你的脊椎也在面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)，更不用說(shuō)脖子了，如果它不夠粗的話，可能30米之內(nèi)就能被擰斷。
蘭博基尼一直以大馬力聞名于世，可即使以他們的角度來(lái)看，2011款蓋拉多LP570-4 Superleggera的氣質(zhì)仍舊浮華的令人吃驚。不過(guò)這也是它應(yīng)該走的路線，因?yàn)樗瞧駷橹棺羁斓纳w拉多。
看看吧，車尾安裝著巨大的碳纖維擾流板，如果愿意花錢的話甚至能選裝更大號(hào)的。你也可以選裝來(lái)自O(shè)tto Fuchs的鍛造鋁輪轂，每一個(gè)都要比標(biāo)配的輕3.18公斤，配備的倍耐力P Zero Corsa輪胎，前后尺寸分別是235/35 ZR19和295/30 ZR19。輪拱也不算低調(diào)，而前進(jìn)氣口更是跟雷文頓有些神似。
如果說(shuō)前臉還不能觸動(dòng)你的神經(jīng)，那么車尾肯定不會(huì)讓你失望。這里有浴缸那么大的擾流板，四根排氣管也跟戰(zhàn)艦炮臺(tái)上的炮口一般壯碩。
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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