市交通委：早晚高峰時段擁堵指數控制在中度左右

　　交通緩堵56措施今公布

　　-5條新軌道線路年底將開通 -部分快速路開行大站快車-積水潭等15平交路口改造 -五環路改造工程年內啟動

　　部分快速路開大站快車 改造15處平交路口 建立緩堵會商機制 同時研究重點通道立體穿越

　　56項緩堵措施上午發布

　　繼續實行尾號輪換限行，黨政機關等單位錯峰上下班；加快軌道交通建設，年底運營里程達300公里；在部分快速路開行大站快車；京石二高速年內開建；對積水潭橋下等15處平交路口進行改造；每月對擁堵點段進行會商；在醫院周邊試點立體化自動停車樓建設……

　　今天上午，記者從交通委獲悉，包括56項具體措施的緩解北京市區交通擁堵第七階段(2010年)工作方案正式“出爐”。

　　市交通委介紹，通過六大方面共56項具體措施，力爭使局部路段和區域擁堵有所緩解，將早晚高峰時段市區路網交通擁堵指數控制在6.5(中度擁堵)左右，實現公共交通出行比例達40%。

　　公共交通

　　亦莊線等五條新線年底開通

　　今年，本市將加快推進12條軌道交通線路建設，力爭在年底開通亦莊線、房山線、大興線、昌平線一期、15號線一期，使軌道交通運營里程達到300公里以上。

　　同時，進一步提高既有軌道交通線路運輸能力。啟動實施地鐵1號線車輛更新和信號系統改造，2、5號線增購車輛和車輛段擴建，1、2、13號線和八通線加裝站臺安全門，13號線增加車站等項目，力爭年底前全部開工，為實現軌道交通骨干線路高峰時段運行間隔2分鐘的目標打好基礎。

　　此外，隨軌道交通新線開通，同步建成亦莊線舊宮站、大興線新宮站、房山線長陽站等11個駐車換乘停車場，可停放3000余輛機動車，1萬余輛自行車。

　　阜石路建大容量快速公交線

　　完善公共交通快速通勤系統方案，建設阜石路大容量快速公交線路，結合公交線路調整，在部分快速路上開行公交大站快車，具體在哪些道路還在研究。

　　同時，繼續增辟公交專用道10公里以上。繼續調整優化地面公交線網，開、調、延30條線路。

　　配合5條軌道交通新線開通試運營，做好地面公交接駁工作，同時結合新建居住小區，開通便民公交，方便百姓出行。