長豐ACUMAN 
   車型：緊湊型  眼熟指數(shù)：★★★★★

    第一次建到這款車型的時候同樣是在今年4月份的上海車展上，當時的ACUMAN還是作為長豐集團的概念車型放置在舞臺的左上角一側的，但是時至半年后的廣州車展上，ACUMAN便已經正式以長豐品牌的量產轎車出現(xiàn)在了我們面前，這款像極了沃爾沃S40的自主轎車是否能夠給我們帶來S40同樣的感覺呢？見到真車前誰都不知道。

    量產長豐ACUMAN給我的震撼絲毫不亞于當時比亞迪M6的出現(xiàn)，幾乎與沃爾沃S40完全相同的車身曲線是它最大的特點。車頭的進氣格柵完全鍍鉻算不上時尚，卻有幾分俗氣，引擎蓋的造型與頭燈一樣，都是照搬了S40的風格并配有透鏡，樣式方面比較耐看。

    車尾的設計風格則與其借鑒的車型大相徑庭，重新設計的LED尾燈造型有棱有角，雖然體積不小，但看著絕不會別扭。標配的4個倒車雷達被分布在保險杠下方，而一邊長豐汽車四個大字出現(xiàn)在一款轎車產品上，則總讓人覺得有些別扭，畢竟這是一家以制造SUV而聞名的汽車生產商，而車標則已經被重新設計過了。

    輪轂的造型以7幅/每幅3條紋設計，相信跑起來的樣式會非常好看，同時205/55 R16的體積在同級別車型中也屬于比較厚道的了，車輛標配的輪胎為錦湖輪胎，品質和口碑方面也是比較中庸的產品。

    打開車門后的ACUMAN倒是讓人驚喜不小，首現(xiàn)中控的造型線條硬朗，層次分明。雖然是長豐汽車第一次制造轎車產品，但做工方面卻并不如SUV車型版粗糙，接縫與手感都能夠令人滿意，三幅方向盤的造型算不上非常時尚，卻看起來就屬于捏的很舒服的那種。新車目前搭配的是一款六速手動變速箱，換擋手感方面還是有些生澀，相信在將來上市的車型中還會有所改善。

    從配置方面來看，我們所拍攝的這臺車型應該屬于較高配置的了，真皮座椅及天窗都已經配備，導航與自動空調也都沒有缺席。

    乘坐性方面，長豐ACUMAN的座椅還是顯的比較單薄，舒適性與側向包裹都只能算一般，而空間方面，ACUMAN在緊湊級別車型中也只能算是比較中庸的了，可以說，它不會讓你失望，卻也不能夠給你太大的希望。

編輯點評：

    如果一款車型既給你了沃爾沃的外觀，又給了你全新設計的內飾，再給你一個令人驚喜的價格，你會不會買？說實話，即使是我也不敢回答這樣的問題。因為像長豐ACUMAN這樣一款車型實在是太另類了，從一家生產SUV的廠家到涉及轎車制造，這期間的技術品質的銜接并非易事，好在從實際體驗來看，ACUMAN的品質還是屬于自主品牌的平均水平，或許在將來這款車型正式上市的時候，它也能夠憑借靚麗的外型和出色的性價比成為自主緊湊級轎車的一顆新星。