NO.2 蓮花-新競速

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：9月初

　　預(yù)計(jì)國內(nèi)售價(jià)：8.58萬元—9.58萬元

　　市場情況：目前已開始接受預(yù)定

　　車型介紹：在動力方面，競速搭載出自英國蓮花工程度身打造的1.6L發(fā)動機(jī)，最高功率可達(dá)到80kW，最大扭矩149N·m。在操控性能上，競速采用德國ZF傳動技術(shù)，車速感應(yīng)式轉(zhuǎn)向助力，低速時(shí)轉(zhuǎn)向靈活，高速時(shí)方向盤加重；在制動上，采用德國bosch公司最新的ABS制動系統(tǒng)；在底盤系統(tǒng)上，車身重量接近前后50：50的重力分配比。

　　在內(nèi)飾配置方面：國產(chǎn)后的新競速，在材質(zhì)、工藝上都做了升級。并對轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，配備倒車?yán)走_(dá)，采用淺色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，內(nèi)飾用料也更多采用軟性覆蓋材料等。

　　主要競爭車型：東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)、凱越HRV、兩廂207

　　編輯點(diǎn)評：蓮花之前推出的競速是進(jìn)口版，售價(jià)比較高，且4S店的網(wǎng)絡(luò)渠道建設(shè)很少，所以后期都基本銷聲匿跡。這款擁有馬來西亞血統(tǒng)的轎跑還是不甘心，欲打入國內(nèi)市場，現(xiàn)在以國產(chǎn)化的形式推出，價(jià)格自然降下來。1.6L打著轎跑車的概念確實(shí)在目前市場上顯得比較空缺，但是國內(nèi)消費(fèi)者是否能接受呢？這還需要等待市場考驗(yàn)。不過最主要的是4S店的渠道建設(shè)是否可以完善起來。其競爭對手不好說，目前客觀鎖定是騏達(dá)、凱越、207的兩廂車，目前市場價(jià)格也是走入了低價(jià)，新競速是否能夠搶奪市場的一份，大家拭目以待吧！