我身邊有不少“經(jīng)濟(jì)適用男”，一個(gè)個(gè)都老大不小了，可是就是找不到媳婦。而每當(dāng)那些“剩女”大嘆“男人都不知道死到哪里去了”的時(shí)候，這些“經(jīng)濟(jì)適用男”卻仍然形單影只。

　　媳婦難找，買車更是如此。花了大價(jià)錢買回來的車，未必物有所值，更不見得適合你。因此買車和娶媳婦一樣，都是個(gè)技術(shù)活。娶媳婦的事兒小編幫不上忙，但是推薦好車小編擅長，因此在你還娶不起媳婦的時(shí)候，先看看我們介紹的這些價(jià)格實(shí)惠量又足的車型，讓各位“經(jīng)濟(jì)適用男”先成為有車一族。也許在某場瓢潑大雨之時(shí)，你開著那輛經(jīng)過我們指點(diǎn)而買到的實(shí)惠好車，經(jīng)過某個(gè)屋檐下，那里又碰巧站著一位濕漉漉的妙齡女郎......

　　長城酷熊

　　作為長城推出的第三款轎車，酷熊并沒有追隨精靈、炫麗的流暢風(fēng)格，而選擇了直棱直角、寬大方正的超主流外觀。在網(wǎng)上，有網(wǎng)友戲稱其為轎車市場萬朵紅中的一點(diǎn)綠，是轎車市場唯一一款“純爺們”車。

　　酷熊在外形上設(shè)計(jì)獨(dú)特，直棱直角，對于一款講究實(shí)用性的小型車來講，新車提供的空間感值得關(guān)注，據(jù)悉酷熊后排空間高1米多，后排座椅放平后，行李箱空間將近2500L。酷熊的發(fā)動(dòng)機(jī)艙線條筆直，配合兩端寬大的A柱讓酷熊的正面視覺效果非常結(jié)實(shí)。而在兩天的試駕過程中，我對酷熊超大的前車窗面積和幾乎沒有盲區(qū)的A柱設(shè)計(jì)非常贊嘆!這款轎車的視野相比大多數(shù)同級別轎車而言都更勝一籌，坐在里面感覺上像是在開著一臺(tái)SUV。

　　如今大部分轎車都在使用流線型設(shè)計(jì)，因?yàn)檐囁僭娇燔囕v的風(fēng)阻細(xì)數(shù)就越能影響車輛的油耗。而酷熊的外形設(shè)計(jì)明顯有悖于這種思想，原因很簡單：如果您需要的是一臺(tái)城市中的代步車輛，大部分時(shí)間您需要的是舒適和空間，而非速度。

　　酷熊的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)非常簡潔，整個(gè)儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)都非常圓潤，空調(diào)出風(fēng)口可以360°旋轉(zhuǎn)使用非常方便。儀表臺(tái)在晚上的燈光為可以調(diào)節(jié)明暗度的白色背光。

　　在內(nèi)部空間設(shè)計(jì)上，酷熊采用的是“四輪四角”設(shè)計(jì)理念，得益于方正外觀設(shè)計(jì)其內(nèi)部空間將會(huì)相當(dāng)寬敞。酷熊長寬高分別為3968mm、1695mm、1634mm，軸距達(dá)2499mm。值得注意的是酷熊行李箱，容積為600L，在A級車中實(shí)屬罕見，如果把后排座椅放平，行李箱容積則達(dá)到驚人的2426L(最長1530mm最寬1290mm)，堪稱轎車行李箱容積之冠。在不放倒第二排座椅的情況下，酷熊滿足日常出行和出游的行李需求完全沒有問題，而通過靈活多變的后排座椅放倒方式車主還可以進(jìn)一步拓展酷熊的有效容積。

　　長城作為自主品牌中進(jìn)步較快的廠家，酷熊憑借著出色的外形，寬適的空間，已經(jīng)贏得了市場的認(rèn)可，希望越來越多的自主品牌可以拿出更多的精品車型來，讓消費(fèi)者有更多的選擇。