最勁爆：魏德進(jìn)

　　這個(gè)名字你不熟悉，保時(shí)捷你總知道了吧。2008年讓人最始料未及的事件，莫過于一家年產(chǎn)量僅有10萬輛的跑車公司，竟然要收購年產(chǎn)量有600萬輛的大眾汽車公司，這成為業(yè)界著名的“蛇吞象”事件。而魏德進(jìn)，就是這家野心勃勃的公司CEO。

　　根據(jù)魏德進(jìn)的如意算盤，他將力圖使保時(shí)捷公司擁有大眾75%的股份，這樣保時(shí)捷公司就可以直接坐收大眾這個(gè)歐洲最大的汽車廠商的利潤了。

　　保時(shí)捷能否實(shí)現(xiàn)這一美好愿望先不提，在金融危機(jī)之下，保時(shí)捷吞下這么大個(gè)玩意兒，會(huì)不會(huì)消化不良，還真是個(gè)問題。要知道，大胖子通用，可就是因?yàn)榉逝诌^度，導(dǎo)致心腦血管疾病嚴(yán)重，現(xiàn)在還在搶救室呢！魏總，您可得悠著點(diǎn)兒！

　　最失算：渡邊捷昭

　　2008年圣誕節(jié)前夜，渡邊先生接到了調(diào)任通知書，根據(jù)豐田董事會(huì)的協(xié)議，豐田汽車公司現(xiàn)任副社長豐田章男(52歲)將于2009年4月升為正社長，現(xiàn)任正社長渡邊捷昭(66歲)屆時(shí)調(diào)任副社長，豐田公司將回歸到豐田家族手中。

　　據(jù)媒體八卦稱，由于渡邊對2008年局勢的判斷過于樂觀，以至于豐田在金融危機(jī)面前沒有做好充分的應(yīng)對準(zhǔn)備，致使豐田遭遇了71年以來最大的虧損。證據(jù)就是渡邊在不同時(shí)期的幾次演講中，對美國市場閃爍不定的判斷。

　　當(dāng)然，這番推理本身是有邏輯問題的，但總而言之，現(xiàn)在豐田公司再度回到了豐田家族人手中，而渡邊先生就只能夠靠邊站。據(jù)悉，此次豐田高層變動(dòng)意在改善公司運(yùn)營表現(xiàn)，而2009年豐田是否能具有高瞻遠(yuǎn)矚的“法眼”，咱們拭目以待。

　　(陳鑫欣)