車主們提出了五條中肯的建議：

　　建議一：服務中心需要增點

　　據了解，杭州目前輕微事故自行處理服務中心僅有兩家，一家位于城西的西溪路上，一家位于城東的天城路上。其他更早實施輕微事故自行處理的城市有過統計，一個月內財產損失在2000元以下的交通事故超過5000起，隨著這一做法的深入，兩家服務中心恐怕難以接待龐大的定損車主，一旦出現長時間排隊等候，反而耽誤了廣大車主的時間。

　　另外，單就行路的方便性來說，對于城南和城北的車主，處理事故就比較不方便，而且服務中心多在白天正常上班時間工作，車主為了迎合這一時間，難免要耽誤自己的工作。

　　因此，采訪中車主們建議，增加服務中心數量的同時，多考慮在城區中心開設服務點。

　　建議二：金豐服務中心比較難找

　　對于城西港昌服務中心和城東金豐服務中心，出租車司機表示，港昌更好找。“青春寶藥業對面，這樣的解釋你就知道在哪里了吧？”出租車司機宋師傅說：“相比之下，金豐服務中心被文暉大橋擋住了，不太容易找。”確實，載記者去金豐服務中心的出租車司機還是在中途問了過路的交警才找到的。

　　車主建議，將金豐服務中心的招牌立高，高過文暉大橋，這樣車主無論在文暉大橋上或者在馬路另一側都能看到。

　　建議三：增加服務中心的停車位

　　雖然服務中心內的每家保險公司一天接單只有七八起，但就目前的密集度，服務中心外的停車位已經被占用了八九成。即便是再快速的處理過程，定損拍照、打印定損單都需要時間，一旦事故車增加了，恐怕停車會是比較大的問題。

　　車主建議，今后選擇服務中心場地時應考慮同時配備大型的停車場，車位數量不應少于100個。

　　建議四：增加服務指南派發

　　在服務中心的受理臺上，記者看到了印刷精美的《杭州市交通事故快速處理保險理賠服務指南》，里面對中心受理的事故類型、事故處置流程、理賠流程、爭議仲裁都有詳細而明確的介紹，里面還有各家保險公司的報案電話及服務中心的地圖。但是這種服務指南如果能在車主遇到事故之前就人手領到一份就更好了。

　　車主建議，在各交警支隊、4S店等與汽車有關的場所甚至銀行、醫院等人流密集場所擺放服務指南，以便幫助車主盡快了解處理程序。

　　建議五：后續服務可以走得更遠

　　這是采訪中保險駐店員提到最多的一點。目前事故服務中心僅替代了交警開事故單和保險員到現場勘察的作用，但作為一起輕微交通事故，其實還有很多環節，最重要的是保險款的賠付問題。其實各保險公司人員對各款車型、每個部件的維修費用都了如指掌，如果車主在現場定損后就能直接拿到理賠款，而不用等4S店維修后再去保險公司結算，一站式服務的意義更大。

　　保險人員透露：“這也不是沒有可能的事情，由保險行業協會牽頭，各家保險公司負責人出面協商，事情是可以辦到的。”