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        現階段電動車對個人銷售不現實 公交更靠譜(3)

        2010年11月15日 08:32 來源:廣州日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          眾泰:2015年電動車產銷9萬輛

          此次電動車大會,眾泰新能汽車整裝亮相的有5008系列、朗系列以及商務警用車、郵電車等。其中,5008系列已上市一段時間,售價21萬元,續航里程約200公里。據眾泰品牌公關部部長傅雪山介紹:“雖然眾泰在汽車行業里尚屬小字輩,但在電動車領域絲毫不遜色于任何競爭對手,旗下所有車型都將有純電動型號。”

          與比亞迪等車企逐步將電動車轉向公共交通不同,眾泰依舊認為家庭才是電動車主要消費群體。傅雪山表示,在杭州購買,除向國家財政申請補貼6萬元之外,還可以享受當地政府財政補貼3.6萬元以及經銷商6000元左右的優惠,全部補貼后購車價僅為10.8萬元,“最終價格與傳統汽車差別不大,不會給經濟帶來太大負擔”。眾泰未來五年規劃已經完成,至2015年實現產銷90萬輛,其中純電動車將至少占10%,即9萬輛。傅雪山表示:眾泰做電動車不是作秀,9萬輛看似很多,但有信心實現。眾泰的底氣在于其在電動車領域獲得多項專利,實現國內首次向個人銷售純電動車。 (周偉力)

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        【編輯:許曉娟】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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