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        跨界產品 三菱ASX勁炫做工評測(圖)(5)

        2010年07月26日 10:12 來源:網上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          五、座椅部分

          三菱ASX勁炫的全車座椅都采用柔軟的織布材質包裹,內部的填充物非常柔軟,舒適性非常強。另外,這款新車的駕駛席座椅采用手動六向調節,控制桿操作方式都比較便捷,勿需太過費力。

          三菱ASX勁炫的前排座椅對于背部的支撐與包裹十分到位,同時前排座椅坐墊長度也很合適,對大腿部分的支撐充足,同時這款新車前排駕乘空間比較寬裕。

          三菱ASX勁炫后排座椅靠背與坐墊的角度適中,不同身材體型的乘員在乘坐時能夠找到舒適的姿勢。但這款車的后排稍顯緊湊,頭部空間和腿部空間相對比較狹小。圖中的模特身高180厘米左右,頭部幾乎已經要頂到車頂。

          總結:通過以上的介紹,相信大家可以從全方位的角度去了解三菱ASX勁炫的做工水平。想比很多同級車型來說,三菱ASX勁炫的確有很多亮點值得稱贊,但也有一些不盡人意的地方,還有很多提升的空間。如果對跨界車型感興趣的消費者需要了解更多關于三菱ASX勁炫的咨詢,請繼續關注網上車市的相關報道。

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        【編輯:李建宗】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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