節(jié)能補貼三周：仍只是“看上去很美”(2)

　　雪佛蘭——科魯茲1.6MT、賽歐全系、樂騁樂風(fēng)1.2MT

　　7月銷量預(yù)計提兩成

　　科魯茲和賽歐算是產(chǎn)銷脫節(jié)的典型代表，自打上市價格一直堅挺，直到有了這3000元補貼，也算是給了消費者一點安慰。

　　據(jù)雪佛蘭合力華通店總經(jīng)理劉維克介紹，享受補貼的科魯茲1.6SE 手動舒適性銷量占全系的一半以上，預(yù)計7月銷量會比6月提高10%~20%。賽歐也因為補貼而更具有競爭力，對于具體銷量他不愿多透露，表示目前的庫存“僅能保證正常的銷售”，預(yù)定至少需要兩周。

　　相比科魯茲和賽歐的熱銷，樂騁、樂風(fēng)的處境顯得很尷尬，1.2MT由于排量過小而少有訂單，主力車型仍是1.4L和1.6L。劉維克表示，他們在7月1日接到通知，6月18號以后購買受補貼車型的消費者可憑行駛證、發(fā)票等證件回店領(lǐng)取補貼，目前客服已經(jīng)開始著手通知客戶。

　　吉利：熊貓1.0

　　未入圍的熊貓車型也能優(yōu)惠3000元

　　吉利只有熊貓一個車型入圍第一批節(jié)能補貼目錄，并且入圍的HQ7102E4還并未上市。為此吉利單方面推出政策：在賣的熊貓車型優(yōu)惠不足3000元的，優(yōu)惠增至3000元，超過的車型執(zhí)行原來的優(yōu)惠。

　　由于目前在賣熊貓沒有享受國家節(jié)能補貼，吉利自身推出的刺激政策效果還不明顯。吉利騰興業(yè)遠(yuǎn)店總經(jīng)理呂萬年介紹道，由于補貼政策執(zhí)行時間不是很長，加上很多消費者正在等待列入節(jié)能目錄的新熊貓車型上市，3000元優(yōu)惠并沒有產(chǎn)生巨大的影響。7月上半月共銷售20多臺熊貓，銷量與6月同期基本持平。

　　呂萬年表示，預(yù)計年底吉利所有1.6L排量及以下車型都會獲得國家3000元節(jié)能補貼。

　　廣本——鋒范1.5L、飛度1.3MT

　　不因補貼而使現(xiàn)有優(yōu)惠縮水

　　“我們目前已經(jīng)向所有的銷售渠道都下了通知。按照國家規(guī)定，6月18日后已購補貼車型的消費者憑發(fā)票到經(jīng)銷商處就可領(lǐng)到補貼，目前新購車的消費者則享受現(xiàn)有車價上的直接減免。”廣州本田公關(guān)部的楊光向記者表示。

　　據(jù)廣州本田立水橋店總經(jīng)理王京生介紹，從6月份的數(shù)據(jù)來看，廣本的6款補貼車型銷量占總體的25%左右，而鋒范的補貼車型銷量比補貼前提升了25%。據(jù)悉，廣本在內(nèi)部對經(jīng)銷商三令五申不要因為有補貼而讓原有的優(yōu)惠縮水。從實際情況來看，原有優(yōu)惠也并未縮水，比如鋒范1.5L手動天窗版，補貼前的7000元優(yōu)惠并沒有變。